После Австрии у болельщиков Red Bull, кажется, остаётся странное ощущение: домашняя трасса, оранжевые трибуны, Макс летит вперёд — и победа рядом.
Но не хватило. И, кажется, не только скорости.
Странных стратегий хватало, но больше всего вопросов всё-таки к Red Bull. Ферстаппен после вчерашнего фейла в квалификации сразу бросился в бой и начал отыгрываться. Было ощущение: Макс разозлился и снова стал похож на себя прошлого.
Но, по-моему, Red Bull проморгали момент для пит-стопа и позвали Макса заметно позже Расселла. Ну ладно, думал я, сейчас поставят что-то быстрое — и в этом вся суть.
Но нет. Поставили хард. И тут я стратегию уже не понял. Надеюсь, она была.
Самое обидное для Red Bull — темп у Макса был. Он финишировал рядом с Расселлом, и это не выглядело случайностью. Похоже, первое место в рейтинге ADUO неспроста 😉
Для Ferrari Барселона, видимо, была сном, а не пробуждением.
Леклер стартовал вторым, но гонка у него не сложилась. Темпа не было, шины не жили, а к финишу он откатился на восьмое место. Хэмилтон попробовал трюк с тремя пит-стопами, но магия не сработала. Пятое место — вроде бы очки, но после победы это выглядело как холодный душ.
Зато Mercedes снова показал, как надо проводить уикенд.
Расселл стартовал с поула, спокойно удержал лидерство и больше его никому не отдал. Без драмы, без подарков, взрослая гонка.
Антонелли сначала поштурмовал поребрики, но потом успокоился и выдал сильную гонку. Подиум в такой борьбе — это серьёзно.
Недавно вспоминал легендарную Ferrari 2004 — ту самую, что на фото. На ней Шумахер и Баррикелло выиграли 15 из 18 Гран-при.
Делаем ставки, Mercedes 2026 повторит этот успех?
McLaren тоже выглядели неплохо: Пиастри четвёртый, Норрис седьмой. Не супердостижение, но темп был. Особенно на фоне Ferrari.
И представляете, даже Aston Martin финишировал. Ну, один — Алонсо.
В трёх кругах от лидера, но для них это почти маленькая победа.
Подиум:
🥇 Джордж Расселл
🥈 Макс Ферстаппен
🥉 Кими Антонелли
___________
Mogao je i da pobedi...
Posle Austrije navijačima Red Bulla, izgleda, ostaje čudan osećaj: domaća staza, narandžaste tribine, Maks leti napred — i pobeda je blizu.
Ali nije bilo dovoljno. I izgleda, ne samo zbog brzine.
Čudnih strategija nije falilo, ali najviše pitanja imam za Red Bull. Ferstapen je posle jučerašnjeg kiksa u kvalifikacijama odmah krenuo u napad i počeo da nadoknađuje pozicije. Izgledalo je kao da se naljutio i opet postao onaj stari.
Ali, po mom mišljenju, Red Bull je promašio trenutak za pit-stop i pozvao Maksa kasnije od Rasela. Dobro, mislio sam, sada će mu staviti nešto brzo — možda je u tome poenta.
Ali ne. Stavili su hard. I tu strategiju već nisam razumeo. Nadam se da je postojala.
Najbolnije za Red Bull je što je Maks imao tempo. Završio je blizu Rasela i nije izgledalo slučajno. Izgleda da prvo mesto u ADUO rejtingu nije bez razloga 😉
Za Ferrari je Barselona, izgleda, bila san, a ne buđenje.
Lekler je startovao drugi, ali mu se trka nije složila. Nije bilo tempa, gume nisu radile, a na kraju je pao na osmo mesto. Hamilton je pokušao trik sa tri pit-stopa, ali magija nije uspela. Peto mesto — bodovi jesu, ali posle pobede ovo je izgledalo kao hladan tuš.
Zato je Mercedes ponovo pokazao kako se vozi vikend.
Rasel je startovao sa pola, mirno zadržao vođstvo i nikome ga nije predao. Bez drame, bez poklona — vrlo zrela trka.
Antoneli je prvo malo napadao ivičnjake, ali se posle smirio i odvezao jaku trku. Podijum u ovakvoj borbi — to je ozbiljno.
Nedavno sam se setio legendarne Ferrari 2004 — one sa fotografije. Na njoj su Šumaher i Barikelo osvojili 15 od 18 Gran-prija.
Može li Mercedes 2026. da ponovi taj uspeh?
McLaren je izgledao dobro: Pjastri četvrti, Noris sedmi. Nije spektakl, ali tempo je postojao. Posebno u poređenju sa Ferrarijem.
I zamislite, čak je Aston Martin završio trku.ьPa, jedan — Alonso. Tri kruga iza lidera, ali za njih je to skoro mala pobeda.
Podijum:
🥇 Džordž Rasel
🥈 Maks Ferstapen
🥉 Kimi Antoneli