Со стороны кажется: родись в таком месте — и билет в Формулу-1 почти формальность.
Но у Леклеров всё было сложнее.
Отец Шарля, Эрве, сам был гонщиком в младших формулах. До Формулы-1 он не дошёл: в автоспорте одного таланта мало. Нужны деньги, связи и правильный момент.
Семья жила в Монако, но это не означало безлимитный бюджет на гонки. А сыновей в семье было трое: Лоренцо, Шарль и Артур.
Лоренцо тоже занимался картингом. В основном он катался на трассе в Бриньоле, которую держал друг Эрве — Филипп Бьянки. Там в жизни семьи появился Жюль Бьянки, сын Филиппа: друг, наставник и почти старший брат для Шарля.
В 2013 году Бьянки был близко к Формуле-1, но Force India выбрала другого пилота. Вскоре Marussia позвала его на тесты в Барселону. У Жюля временно не было водительских прав, и Лоренцо сам повёз друга к его мечте.
А через год на Гран-при Японии 2014 Жюль попал в тяжёлую аварию. После месяцев надежды его не стало. Для Леклеров это стало большой болью.
После похорон Шарль сказал Лоренцо, что продолжит гоняться: он счастлив только за рулём.
Но ресурсов на две карьеры не хватало. Эрве болел, и Лоренцо остановился: сказал отцу, что прекращает гонки, а деньги пусть идут Шарлю.
Артур тоже хотел гоняться и был очень талантлив, но денег на ещё одну карьеру по-прежнему не хватало. В реальные соревнования он пришёл очень поздно по меркам автоспорта: только в 17 лет. Но всё-таки добрался до Ferrari — пусть и как development driver.
Один брат отказался от своей мечты и стал помогать за кулисами. Второй стал главным шансом семьи. Третий слишком долго ждал своего. Отец не успел увидеть Шарля в Формуле-1. Мама держала семью в самые тяжёлые моменты.
Когда Шарль Леклер выходит на старт, я часто вспоминаю: за ним стоит семья, которая много отдала, чтобы один из них сел в красный болид Ferrari с гарцующим скакуном🔴
____
Ferrari, crveni kombinezon, Monako, jahte. Odmah se zamišljaju luksuzan život i svetla reflektora.
Sa strane deluje: rodiš se na takvom mestu — i karta za Formulu 1 je skoro formalnost.
Ali kod Leclerca je sve bilo mnogo složenije.
Charlesov otac, Hervé, i sam je bio vozač u nižim formulama. Do Formule 1 nije stigao: u auto-sportu talenat nije dovoljan. Potrebni su novac, veze i pravi trenutak.
Porodica je živela u Monaku, ali to nije značilo neograničen budžet za trke. A sinova je u porodici bilo troje: Lorenzo, Charles i Arthur.
Lorenzo se takođe bavio kartingom. Uglavnom je vozio na stazi u Brignolesu, koju je držao Hervéov prijatelj — Philippe Bianchi. Tamo se u životu porodice pojavio Jules Bianchi, Philippeov sin: prijatelj, mentor i gotovo stariji brat za Charlesa.
Godine 2013. Bianchi je bio blizu Formule 1, ali je Force India izabrala drugog vozača. Ubrzo ga je Marussia pozvala na testiranje u Barselonu. Jules tada privremeno nije imao vozačku dozvolu, pa je Lorenzo sam odvezao prijatelja ka njegovom snu.
A godinu dana kasnije, na Velikoj nagradi Japana 2014, Jules je doživeo tešku nesreću. Posle meseci nade, više ga nije bilo. Za porodicu Leclerc to je bila velika bol.
Posle sahrane Charles je rekao Lorenzu da će nastaviti da se trka: srećan je samo za volanom.
Ali resursa za dve karijere nije bilo dovoljno. Hervé je bio bolestan, i Lorenzo je stao: rekao je ocu da prestaje sa trkama, a da novac treba da ide Charlesu.
Arthur je takođe želeo da se trka i bio je veoma talentovan, ali novca za još jednu karijeru nije bilo dovoljno. U prava takmičenja ušao je veoma kasno za standarde auto-sporta: tek sa 17 godina. Ali ipak je stigao do Ferrarija — makar kao development driver.
Jedan brat se odrekao svog sna i počeo da pomaže iza kulisa. Drugi je postao glavna šansa porodice. Treći je predugo čekao svoju. Otac nije stigao da vidi Charlesa u Formuli 1. Majka je držala porodicu u najtežim trenucima.
Kada Charles Leclerc izađe na start, često se setim: iza njega stoji porodica koja je mnogo dala da bi jedan od njih seo u crveni bolid Ferrarija sa propetim konjićem🔴