Самое время пройтись по слухам, разговорам и сюжетам вокруг чемпионата.
В Mercedes, кажется, назревает внутреннее соревнование. Антонелли очень быстро перестал быть просто «перспективным новичком» и уже выглядит как человек, который готов бороться за большие результаты здесь и сейчас. Расселл, понятно, инициативу отдавать не собирается. Пока всё выглядит спокойно: улыбки, командные фразы, взаимное уважение. Но если они продолжат бороться за самые высокие места, долго такой идиллии может не хватить.
Алонсо внезапно оказался адвокатом Honda. У Aston Martin сложный старт: вибрации, нехватка мощности, не самый приятный фон вокруг нового мотора. Но Фернандо не разносит Honda, а наоборот предлагает оценивать ситуацию спокойнее. И это забавно само по себе: Алонсо, Honda, проблемы с мотором — мы уже где-то это видели. Только теперь тон совсем другой.
Отдельная история — семья Ферстаппенов. Макс всё активнее смотрит в сторону GT3 и Нюрбургринга, а Йос тем временем советует ему попробовать ралли. Макс говорит, что это слишком опасно и рискованно. Отец отвечает примерно в своём стиле: сначала сядь и попробуй, а потом уже говори, насколько это опасно.
И вот парадокс: сам Йос на днях попал в серьёзную аварию на ралли. Машина перевернулась, но он и штурман, к счастью, не пострадали.
А ещё очень интересная история разворачивается вокруг Колапинто. На родине его встречали как национального героя: демо-заезды в Буэнос-Айресе, толпы болельщиков, флаги, шоу и ощущение, что Аргентина снова хочет быть большой частью Формулы-1.
Но почти одновременно с этим в паддоке пошли слухи, что Alpine уже рассматривает варианты на случай расставания с Франко. Среди кандидатов называют Юки Цуноду — он остался без места основного пилота, но всё ещё считается опытным и быстрым вариантом для возвращения.
_____________________________________
Srpski prevod ispod
Formula 1 se već ove nedelje vraća posle pauze 🏎
Pravo je vreme da prođemo kroz glasine, priče i zaplete oko šampionata.
U Mercedesu se, izgleda, polako rađa interno rivalstvo. Antonelli je vrlo brzo prestao da bude samo „perspektivni novajlija“ i već deluje kao neko ko je spreman da se bori za velike rezultate ovde i sada. Russell, naravno, ne planira da prepusti inicijativu. Za sada sve izgleda mirno: osmesi, timske izjave, međusobno poštovanje. Ali ako nastave da se bore za najviša mesta, takva idila možda neće dugo potrajati.
Alonso se odjednom našao u ulozi advokata Honde. Aston Martin ima težak početak: vibracije, manjak snage, ne baš prijatna atmosfera oko novog motora. Ali Fernando ne napada Hondu, već naprotiv predlaže da se situacija ocenjuje smirenije. I to je samo po sebi zanimljivo: Alonso, Honda, problemi sa motorom — negde smo to već videli. Samo je sada ton potpuno drugačiji.
Posebna priča je porodica Verstappen. Max sve aktivnije gleda ka GT3 i Nürburgringu, dok mu Jos u međuvremenu savetuje da proba reli. Max kaže da je to previše opasno i rizično. Otac odgovara otprilike u svom stilu: prvo sedi i probaj, pa onda govori koliko je opasno.
I tu dolazi paradoks: sam Jos je pre nekoliko dana imao ozbiljnu nesreću na reliju. Automobil se prevrnuo, ali on i suvozač, srećom, nisu povređeni.
Još jedna vrlo interesantna priča odvija se oko Colapinta. U domovini su ga dočekali kao nacionalnog heroja: demo-vožnje u Buenos Airesu, gomile navijača, zastave, šou i osećaj da Argentina ponovo želi da bude veliki deo Formule 1.
Ali gotovo istovremeno su u paddocku krenule glasine da Alpine već razmatra opcije za slučaj rastanka sa Francom. Među kandidatima se pominje Yuki Tsunoda — ostao je bez stalnog mesta na gridu, ali se i dalje smatra iskusnom i brzom opcijom za povratak.