Формат классический: три свободные практики, квалификация и сама гонка.
В пятницу — две тренировки, в субботу утром третья практика и квалификация, а в воскресенье — Гран-при Японии на 53 круга.
Примечательно, что прямо сегодня FIA внесла изменение в правила квалификации. После первых этапов сезона федерация продолжает донастраивать регламент 2026 года, и накануне Сузуки было скорректировано правило по управлению энергией в квалификации. По сообщениям, лимит рекуперации на круг для этого этапа снижен с 9 МДж до 8 МДж, чтобы уменьшить необходимость слишком рано сбрасывать газ ради подзарядки батареи и сделать быстрые круги более естественными.
________________________________
Srpski prevod ispod:
Već sutra u Suzuki počinje trkački vikend.
Format je klasičan: tri slobodna treninga, kvalifikacije i sama trka.
U petak su na programu dva treninga, u subotu ujutru treći slobodni trening i kvalifikacija, a u nedelju Velika nagrada Japana na 53 kruga.
Zanimljivo je da je FIA baš danas unela izmenu u pravila kvalifikacija. Posle prvih etapa sezone federacija nastavlja da doteruje pravilnik za 2026. godinu, pa je uoči Suzuke korigovano pravilo o upravljanju energijom u kvalifikacijama. Prema navodima, limit rekuperacije po krugu za ovu etapu smanjen je sa 9 MJ na 8 MJ, kako bi se smanjila potreba da vozači prerano puštaju gas radi punjenja baterije i kako bi brzi krugovi izgledali prirodnije.