И сейчас я не про бассейны, бани и массажи. Хотя некоторым командам расслабиться точно не помешало бы.
Начнём с McLaren. Ландо Норрис получит штраф в десять позиций за замену компонентов силовой установки. Момент выбрали осознанно: в Спа есть длинные прямые и реальные возможности для обгонов. Получить такой же штраф через неделю в Венгрии было бы намного больнее.
В Red Bull много говорят о заднем крыле. Новая конструкция с переворачивающимся элементом — «Макарена», как у Ferrari. Только у Red Bull танец не задался: две гонки подряд Макс Ферстаппен разбивал машину из-за разных проблем с крылом.
В Спа Red Bull возвращается к первоначальной версии. Иногда лучший способ сделать машину быстрее — сначала перестать отправлять её за пределы трассы.
В Ferrari после побед Хэмилтона в Барселоне и Леклера в Сильверстоуне уже заговорили о борьбе за чемпионат. Причём громче всех пока говорит Тото Вольф: он ожидает серьёзной конкуренции со стороны Ferrari до конца сезона.
Фред Вассёр в эти разговоры вступать отказывается и предлагает сосредоточиться на Спа. Разумно: Ferrari в этом сезоне уже несколько раз показывала, как быстро хороший уикенд может смениться очень сложным.
А Aston Martin мыслями уже на следующем этапе. Команда готовит к Венгрии большой пакет обновлений и работает над ним в таком темпе, что запасных деталей для обеих машин может почти не остаться.
Осталось дождаться бельгийской погоды, которая часто внимательно изучает все планы команд, а потом делает по-своему.
___________________
Hajde da pogledamo o čemu se priča pred Spa.
I sada ne mislim na bazene, saune i masaže. Mada nekim ekipama malo opuštanja sigurno ne bi škodilo.
Počnimo od McLarena. Lando Norris će dobiti kaznu od deset mesta na startu zbog zamene komponenti pogonske jedinice. Trenutak je izabran s razlogom: Spa ima duge pravce i pruža realne mogućnosti za preticanje. Dobiti istu kaznu nedelju dana kasnije u Mađarskoj bilo bi mnogo bolnije.
U Red Bullu se mnogo priča o zadnjem krilu. Nova konstrukcija sa elementom koji se rotira — „Macarena“, kao kod Ferrarija. Samo što Red Bullov ples nije prošao baš najbolje: dve trke zaredom Max Verstappen je razbio bolid zbog različitih problema sa krilom.
U Spa se Red Bull vraća prvobitnoj verziji. Ponekad je najbolji način da ubrzaš bolid — da prvo prestaneš da ga šalješ van staze.
Posle Hamiltonove pobede u Barseloni i Leclercove u Silverstonu, oko Ferrarija su već počele priče o borbi za titulu. A za sada je najglasniji Toto Wolff: očekuje ozbiljnu konkurenciju Ferrarija do kraja sezone.
Fred Vasseur odbija da se uključi u te razgovore i predlaže da se prvo usredsrede na Spa. Razumno: Ferrari je ove sezone već nekoliko puta pokazao koliko brzo dobar vikend može da se pretvori u veoma težak.
A Aston Martin je mislima već na sledećoj trci. Ekipa za Mađarsku priprema veliki paket unapređenja i radi takvim tempom da bi rezervnih delova za oba bolida moglo da bude veoma malo.
Ostaje još da sačekamo belgijsko vreme, koje često pažljivo prouči sve planove ekipa, a onda uradi po svom.