🇰🇿 Центральную и Южную Азию может соединить новый коридор

🛤 Казахстан, Узбекистан и ОАЭ подписали Меморандум о взаимопонимании по проработке нового железнодорожного маршрута Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан (CASA) с перспективой выхода грузов к морским портам Пакистана.

📝 Документ закрепляет не начало строительства, а переход к детальной подготовке — сторонам предстоит провести технические и экономические исследования, оценить объемы потенциальных перевозок, необходимую инфраструктуру и возможные механизмы финансирования.

🇰🇿 Для Казахстана проект открывает потенциальное дополнительное направление на юг. Страна уже располагает развитой железнодорожной сетью и транзитной инфраструктурой, однако CASA позволит связать ее с маршрутами через 🇺🇿Узбекистан и 🇦🇫Афганистан в сторону Южной Азии и морских портов.

🇺🇿 Узбекистан при этом уже продвигает собственный трансафганский проект. В 2025 году Ташкент, Кабул и Исламабад договорились о разработке ТЭО Трансафганской железной дороги по маршруту Термез – Найбабад – Майданшахр – Логар – Харлачи. Таким образом, CASA может стать частью более широкой системы железнодорожных маршрутов, формирующейся между Центральной и Южной Азией.

🇦🇫 Особое значение в проекте получает Афганистан. Именно через его территорию должен пройти ключевой новый участок, соединяющий железнодорожные сети Центральной Азии с пакистанским направлением. Казахстан уже участвует в проработке линии Тургунди – Герат, которая рассматривается в составе более масштабного маршрута Тургунди – Герат – Кандагар – Спин-Болдак.

🇦🇪 ОАЭ в трехстороннем формате могут обеспечить инвестиционную и инфраструктурную составляющую, так как обладают опытом реализации крупных транспортных, портовых и логистических проектов, поэтому их участие расширяет возможности для поиска финансовой модели будущего коридора.

🗣 Следующим этапом должно стать создание Рабочей группы, которой предстоит определить параметры маршрута, стыковку железнодорожных сетей, пропускную способность, пограничные процедуры, тарифы, цифровизацию перевозок, логистические центры и требования к безопасности.

⚓ Потенциальная точка назначения — порты Карачи и Гвадар. Казахстан уже обсуждал с Пакистаном развитие транспортного сообщения через Афганистан и заключал соглашения о сотрудничестве в сфере железных дорог и морского транспорта, включая взаимодействие портов Актау и Карачи.

💱 Экономика CASA будет зависеть прежде всего от реального грузопотока. На этапе ТЭО предстоит определить, какие товары смогут обеспечить загрузку маршрута, насколько конкурентоспособными будут тарифы и сроки доставки и какие инвестиции потребуются для строительства новых участков.

🌏 При этом, важно отметить, что проект не создается с нуля. Казахстан, Узбекистан и другие страны уже работают над мультимодальным коридором 🇧🇾Беларусь – 🇷🇺Россия – 🇰🇿Казахстан – 🇺🇿Узбекистан – 🇦🇫Афганистан – 🇵🇰Пакистан, где обсуждаются тарифы, пограничная инфраструктура и цифровизация перевозок. CASA может дополнить эту систему отдельным железнодорожным направлением.

#Казахстан #Узбекистан #Афганистан #Пакистан #ОАЭ
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia