🇺🇿🇨🇳 Андижан станет воротами нового железнодорожного маршрута из Китая — Uzdiplomat

🚂 На железной дороге «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» завершен важный этап строительства: на территории Кыргызстана полностью прорыт первый тоннель.

🔴Тоннель Кош-Добо Северный №2 имеет длину 209,6 метра. Всего сейчас работы ведутся на 27 тоннелях, 43 мостах и 88 участках железнодорожного пути. Параллельно началось строительство 20 железнодорожных станций.
Строительство магистрали стартовало в июне 2025 года. Новый маршрут соединит китайский Кашгар с Андижанской областью Узбекистана через территорию Кыргызстана.

🔴Общая протяженность железной дороги превысит 500 километров, из которых 304,84 километра пройдут по территории Кыргызстана.

🇺🇿 Для Узбекистана, не имеющего выхода к морю, проект имеет стратегическое значение. Железная дорога даст стране более короткий маршрут в Китай и создаст новый транспортный коридор в восточном направлении. При этом Андижан и Ферганская долина станут узловой точкой нового железнодорожного сообщения с Китаем.

🧱 Проект реализуют Китай, Кыргызстани Узбекистан в рамках китайской инициативы «Один пояс, один путь». Общая стоимость строительства оценивается в 💵4,7 млрд. Около 💵2,3 млрд предоставят китайские банки в виде кредита, остальная сумма будет сформирована за счет уставного капитала совместного предприятия трех стран.

🇨🇳 Доля Китая в совместной компании составляет 51💯, 🇰🇬Кыргызстана и 🇺🇿Узбекистана — по 24,5💯. Вклад Узбекистана в проект превышает 💵560 млн.

🔴По сути, речь идет не просто о строительстве новой железной дороги, а о появлении у Узбекистана нового прямого сухопутного направления для торговли с Китаем. Для Андижана это означает превращение в один из ключевых пунктов нового маршрута между Китаем и Центральной Азией.

#Кыргызстан #Узбекистан #Китай
✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia