В реальном времени разбираем кейс 40-летних (для понимания опыта — уже больше 15 лет в индустрии) авторов логистического софта для индустрии перевозок.

В фокусе: контейнерные терминалы — им всегда актуальна карта размещения "ящиков" на терминале, документооборот, идентификация "глупого" железа самого контейнера через IoT; для релиза SaaS сделан fork от текущей реализации on premise без всяких "костылей" и идёт обкатка на терминалах малого и среднего размера, планируется выход на рынки стран BRICS (в самом их расширенном смысле).

[Пост сделан на @ExportNow, следите за серией по тегу #кейсы]

Сама проблема звучит так: у крупных терминалов (включая заводские терминалы) — "свой", допиленный под их нужды on-premise софт; мелким терминалам нужно получить софт для учёта "ящиков", пока они (терминал) не закрылись из-за очередных всплесков цен на рынке доставки грузов морем (ЖД даёт фактор уровня поправочного), лучше всего по модели оплаты pay as you go.

Похожая реализация есть у 40-летних же финских коллег (20 лет в индустрии) по рынку, охвативших все мелкие порты Балтики; у российского решения же для "средней и малой" терминальной логистики сейчас идут тесты на рынке России и планируется расширение на Южную Азию и Южную Америку после обкатки на 5+ терминалах РФ в первой половине 2024 года.

Интересно ли следить за такими обновлениями по бизнесу этого SaaS? К марту 2024 года планируется релиз.

Можно отметить знаком 🔥, если интересно следить за запуском.