TGViewer
ЕВРОПАРЬ ЕВРОПАРЬ @evropar · 27.6K subscribers
Post #2159 6.82K
📝Перестройка дорог под военные задачи?📝

В Евросоюзе продолжают попытки упростить одну из самых неудобных тем — переброску войск и техники через внутренние границы. Поводом стал вполне показательный разрыв между политическими заявлениями о готовности к кризису и реальной скоростью перемещения сил: сейчас согласование военного эшелона из Франции в Польшу может растягиваться на 45 дней.

Поэтому в Брюсселе вновь активно продвигают проект так называемого «военного шенгена». Его смысл прост: сократить сроки согласований до трёх дней, унифицировать правила трансграничных перевозок и убрать часть бюрократических барьеров, которые до сих пор сохраняются внутри ЕС и НАТО.

🔻Что ещё он предполагает?

▪️Пакет мер также предусматривает создание системы усиленного реагирования в сфере военной мобильности European Military Mobility Enhanced Response System (EMERS). Она призвана обеспечить возможность быстрого начала приоритетной переброски войск в кризисной ситуации, а также гарантировать вооружённым силам первоочередной доступ к инфраструктуре, услугам и транспортным средствам.

Цель состоит в том, чтобы устранить препятствия, мешающие быстрому перемещению войск на восточный фланг НАТО. В случае возникновения угрозы потребуется оперативно перебросить подразделения, технику и боеприпасы из стран Западной Европы в Польшу, страны Балтии и другие государства, граничащие, в частности, с Россией и Белоруссией.


📌Но проблема не сводится к бумажной волоките. Военная мобильность упирается ещё и в состояние самой инфраструктуры: не все мосты, дороги, туннели и железнодорожные маршруты подходят для быстрой переброски тяжёлой техники. Поэтому теперь параллельно в Брюсселе делают ставку на инфраструктуру двойного назначения — гражданскую в обычное время, но пригодную для военных перевозок в случае кризиса.

По сути,в ЕС пытаются привести военную логистику в соответствие с новой стратегической реальностью. Но создавать новую систему слишком долго, поэтому европейцы пытаются в спешке адаптировать старую под задачи, к которым она изначально не готовилась.
#ЕС #НАТО
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас
BFM BUSINESS Il faut 45 jours pour qu'un train militaire aille en Pologne depuis la France, l'Europe veut passer à 3 (c'est essentiel face à… Les défis et les obstacles sont aujourd'hui encore très nombreux quand on parle de mobilité militaire par le rail, essentielle en cas de conflit. C'est en réalité une question de souveraineté.
More from @evropar
  1. Oct 15, 2026📝Забыл Полтаву📝 Шпионы лезут не только с востока, но и с запада. Федеральная служба безо…
  2. Oct 15, 2026📝Испанский недострой📝 Премьер Испании Педро Санчес идёт на досрочные выборы 29 ноября в…
  3. Oct 15, 2026📝Предвыборные визиты📝 На фоне марокканского молчания Фасады домов в Сеуте накануне визит…
  4. Oct 15, 2026📝Каждый за себя📝 В Евросоюзе снова нашли универсальный ответ на любые новости — санкции.…
  5. Oct 14, 2026📝Ничего не бойся, мы с тобой📝 Продолжение лондонского визита Зеленского получилось показ…
  6. Oct 14, 2026📝Прагматизм не для немцев📝 Американская дизельная сделка с РФ быстро стала внутренней не…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →