«Всё делаем на коленках!» - лозунг транспортной реформы в Армении.

И так, мэрия Еревана заявила о выделенных автобусных полосах на проспектах Гая и Александра Мясникяна.

Это всего лишь заявление о намерениях, а не решение. Автобусная полоса - это не краской по асфальту полоски рисовать. Это проектная документация и долгий процесс согласований!

1. Не предоставлен генплан этих улиц, схемы проезжей части и примыкающей инфраструктуры. Где чертежи?

2. Для выделенной полосы необходимо перестроить все перекрёстки, убрать парковки, примыкания к торговым точкам (магазины, шиномонтаж и др.). Долгий процесс согласования с МВД. Это сделано?

3. Нужно устраивать полосы не на отдельных улицах, а на всём маршруте движения автобуса. Автобус проедет пр. Гая или Мясникяна, а дальше куда? Снова в общий поток?

4. С таким большим количеством маленьких маршруток выделенная полоса не поможет. Пробки будут организованы на самой полосе.
Вот почему городу нужны большие автобусы, а не ГАЗели и китайские ZhongTong.

5. Разве пр. Гая или Мясникяна у нас постоянно в пробках и требуют выделение бюджета на создание отдельных полос? Можете предоставить расчёт интенсивности?

Итого: Очередное сотрясение воздуха, красивые слова и показатель бурной деятельности.

Мы все ждём транспортных реформ в стране (не только в Ереване). Но их нет! Забудьте слово «реформа». Этого нет в работе мэрии Еревана и Министерства территориального управления.

А закупками новых (сомнительных) автобусов надо заниматься в последнюю очередь. После создания проекта транспортной инфраструктуры - новые маршруты, выделенные полосы, единая система оплаты, депо, остановки и др.

❗️ 51 день блокады Арцаха