Новые китайские автобусы создадут хаос на дорогах Еревана. Мехико нам в пример.
Вопрос не в производителе, а во вместимости транспорта. Тот же Zhong Tong производит автобусы вместимостью 120 пассажиров.

Итого, в Ереване будут ездить 376 единиц Zhong Tong LCK6860 (50 пассажиров). А также, 100 единиц ГАЗель Next (25 пассажиров), купленные в 2021 г. И всё это с существующими / действующими маршрутками. Мэрия не говорит о замене старого транспорта, а только об их «вытеснении» без указания сроков.

Подход Еревана к решению вопроса общественного транспорта схож со столицей Кении - Найроби. А должен быть как у Варшавы, Москвы, Праги, Барселоны. Для это всего лишь надо закупить автобусы с вместимостью 120 - 150 пассажиров.

В Мехико Всемирный банк указывал у кого и что покупать. Вопросы возможного заговора банка и поставщика Zhong Tong LCK6860.
По ГАЗель Next журналисты указывали о причастности местного олигарха Гагика Царукяна, компания которого выиграла тендер на поставку.f