TGViewer
Channel Public Channel
Курс на ЭЛЕКТРО ⚡️

Курс на ЭЛЕКТРО ⚡️

@evm_pro

Всё о российском автопроме: электромобили, гибриды, технологии, тренды.

Российский автопроизводитель и инженерно-производственный центр. Создаём транспорт будущего уже сегодня — присоединяйтесь к обсуждению идей и прогнозов с командой EVM.
Open in Telegram
Subscribers
2.43K
Photos
2.5K
Videos
525
Links
1.5K

Showing posts older than #4041 · Back to latest

Older Posts 20 shown
Post #4035 306
Сколько человек стоит за одним изменением в автомобиле?

🧮 Давайте считать. Конструкторы, разработчики электроники и программного обеспечения, специалисты по расчётам и математическому моделированию, силовой электронике, зарядной инфраструктуре, испытаниям и опытному производству. И это только отдел R&D, далее в дело вступают закупки, отдел локализации и другие специалисты компании.

Игорь, глава R&D-центра EVM в Петербурге, шутит, что «все дороги ведут к ним». Давайте посмотрим на конкретном примере, как внедряются новые элементы в EVM. Возьмём систему инерциальной навигации, которая помогает автомобилю точнее понимать своё положение и движение. Она прошла четыре ревизии, испытания компонентов, климатические и вибрационные проверки. Но и это не всё. Её нужно интегрировать в автомобиль, связать с другими системами и убедиться, что данные корректно отображаются. Поэтому в дело вступают конструкторы, схемотехники, программисты и специалисты по закупкам 😎

Таким образом любое внедрение проходит долгий, но очень важный путь: идея → разработка → прототип → испытания → доработка → серия.

🧠 На каждом из этих этапов подключаются разные специалисты, чтобы на выходе получить безупречно работающую опцию в вашем автомобиле UMO.

Этим постом мы открываем серию о команде EVM, следите за публикациями ⚡️
  • ❤ 1
Post #4033 371
🇷🇺 Российский электромобиль — с батареей на полностью российских ячейках. Что нужно, чтобы это стало реальностью?

В прошлый раз мы делились эфиром Ильи Рашкина на РБК ТВ о производстве и локализации электромобилей в России.

🛑 Теперь подробнее остановимся на тяговой батарее.

О разработке отечественного аккумулятора для одной из наших моделей — смотрите в новом фрагменте интервью 👀
Post #4029 360

This post (sticker, poll or similar) has no web preview. Open in Telegram

  • 🔥 6
  • ❤‍🔥 2
  • ❤ 2
Post #4028 330

This post (sticker, poll or similar) has no web preview. Open in Telegram

  • 🔥 2
  • ⚡ 1
  • 😎 1
Post #4027 341

This post (sticker, poll or similar) has no web preview. Open in Telegram

  • 👍 6
  • ❤ 2
  • 🤔 2
Post #4023 314

This post (sticker, poll or similar) has no web preview. Open in Telegram

  • ❤‍🔥 2
  • ❤ 1
  • ⚡ 1
  • 🔥 1
Post #4018 398
Илья Рашкин в эфире РБК ТВ о производстве и локализации электромобилей в России. Обсудили, что сегодня стоит за понятием «автопроизводитель», как развивается рынок электромобилей и какие прогнозы на 2027 год.

✏️ Подробнее — в видео. Приятного просмотра 👀
  • ❤ 4
  • 👍 2
Post #4017 424
✈️ Помните, рассказывали вам о подготовке к полету самого большого электрического самолета?

🔋 🤩 Так вот, он состоялся и выявил очевидную проблему — батареи слишком тяжелые и не позволяю лететь далеко. Запас хода составил всего 200 км, а вот гибрид пролетит уже 800 км. Так что испытания продолжат, а мы всё расскажем.

Кстати, первый полет продолжался 27 минут и обошелся в $5, именно столько потратили энергии, может и не такой плохой итог?
Older posts →
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →