Беспощадный таксист

Знаменитые лондонские такси скоро изменятся

Uber и PonyAI в ближайшее время начнут тестировать в столице Британии беспилотные машины седьмого поколения. Партнерство двух компаний началось в 2025 году. С тех пор его границы только расширяются.

Но, Uber не надеется только на «Пони», инвестиции получил и местный стартап Wayve.

Так что, скоро в лондонском тумане будут конкурировать не живые кэбмены, а роботизированные системы вождения.

Михаил Мишустин сообщил, что в Москве доступны для заказа 100 беспилотных такси.

О том, что по улицам столицы ездят робомобили, известно давно, а вот о поездках на них пассажиров на таком уровне заявлено впервые. 100 машин —капля в море, но их число явно будет расти.

Говорить о том, что автономный транспорт отнимет у нас работу по-прежнему рано. Но в будущем, видимо, недалёком, нам явно придется конкурировать с авто без водителя.

Жду отзывов пользователей с видео, чтобы самому понять, как эта инновация работает и насколько готова нас заменить.

Продолжаю наблюдать за тем, как власти пытаются бороться с зазывалами и нелегальными таксистами в аэропортах.

На этот раз, итоги рейдов подведены в Сочи. Представители местной власти отчитываются о потрясающих воображение 12 (!) протоколах, составленных за весь курортный сезон (с начала июня).

Думаю, «жучки» и нелегалы, увидев эту умопомрачительную цифру, бросают свои машины на обочинах и бегут срочно устраиваться в ПВЗ.

А если серьезно, это — какой-то позор. 4 протокола в месяц в регионе, который известен своими бомбилами: уполномоченным можно было вообще из кабинетов не выходить. Было бы честнее.

В Европе восхищены курьером, который везёт заказ по затопленным улицам Бильбао (Испания).

Работники доставки в Москве видели и не такое. Стоит вспомнить прошлую зиму, когда во дворах возвышались настоящие брустверы из снега, а курьеры прокладывали сквозь них путь к клиенту.

Что принесет этот холодный сезон — скоро увидим.

В Москве зарегулировали роботов-курьеров

Им предписано ездить по тротуарам со скоростью не больше 10 км/ч, у пешеходных переходов — замедляться до 6 км/ч. Зато по велодорожкам можно мчать 25 км/ч.

Также, машинам приказали пересекать дорогу только на зеленый свет и уступать спецтранспорту со включенными проблесковыми маячками.

Интересно, как будут наказывать за нарушения роботов-хулиганов?

В таксопарках присматриваются к Lada Azimut, к серийному производству которого приступил АвтоВАЗ.

Кроссовер, получивший двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра, планируют адаптировать под работу в такси.

В нашей сфере два фактора остаются решающими для успеха любого авто: цена и надежность. Если Lada для перевозок пассажиров и багажа будет стоить дешевле 2 млн, шансы есть. А возможна ли длительная эксплуатация без серьезных проблем, покажут первые тестовые закупки.

Дептранс Москвы сообщает, что с начала года столичные таксисты 105 000 раз стояли под запрещающими знаками и были оштрафованы.

Чиновники отметили, что подобные нарушения часто вызваны желанием побыстрее забрать клиента или требованиями пассажира. Значит, понимают, в чем дело. Но зон, где невозможно легально встать — все больше.

Тем не менее, никто облегчать нам жизнь не собирается. Денежки со штрафов получаются очень неплохие…

Но, есть и хорошие новости. В Москве и Питере, после жалоб водителей такси, у некоторых вокзалов и ТЦ сменили знаки «Остановка запрещена» на «Стоянка запрещена». Надеюсь, логика восторжествует и в других местах с повышенным пассажиропотоком.

#ПреступныйГений везде найдет себе неприятности.

В городе Губкин (Белгородская область) компания друзей разъезжалась домой на такси после вечеринки. Когда пришло время расплаты, у последнего из пассажиров денег не нашлось. Он поднялся домой, а вернулся с битой, которой разбил фары и лобовое стекло машины с шашечками.

Теперь жадному «бейсболисту» грозит реальный срок до двух лет, а стоимость заказа составляла несколько сотен рублей.

Используйте спортивный инвентарь по назначению и не дурите из-за копеек.

Пассажиры жалуются на то, что водители не хотят возить тех, у кого низкий рейтинг в приложении.

В регионах отказы от проблемных обитателей заднего сидения действительно случается. В столице ситуация другая: Москва — это конвейер, многие не смотрят на рейтинг, просто работают.

А на счет тех, кто недоволен, поездка — история двусторонняя: мы сморим на вас, вы — на нас. Ваша оценка нашего труда по-прежнему значит больше и может доставить серьезные неприятности. Но и пассажиры должны понимать, что их поведение влияет на их же повседневный комфорт.

А где желтый?

Журналисты сделали интересную картинку цветовой палитры автомобилей в потоке с разницей почти в 30 лет. Но нашего брата, почему-то проигнорировали. А ведь бывает и так, что кажется: на дороге машины с шашечками — в большинстве. Понятно, что это не так, но желтого в современной «радуге полос движения» — много.

Их нужно знать в лицо

Это — сенатор Епишин, он думал-думал и выдал, что с самозанятых курьеров и водителей нужно брать подоходный налог в полном объеме.

Член Совета Федерации говорит о сотнях тысяч рублей, которые зарабатывают наши коллеги и о том, что нужно срочно взять с нас больше.

Предлагать Епишину покрутить баранку в пробках и в метель или повозить тяжелые заказы на велике я не буду: он не согласится. Рассуждать о «сверхдоходах» таксистов и курьеров из уютного кабинета, конечно, удобнее.

Ушла эпоха

Пишут о массовом списании из парков Polo, Rio и других популярных моделей 2020-2021 годов выпуска.

Машины массово появляются на вторичном рынке, что приводит к некоторому снижению цен на конкретные позиции. Оно закономерно: за 5-6 лет «трудяги» накатали солидные пробеги и их неизбежный ремонт влетает паркам в копеечку.

А для тех, кто готов приобрести себе авто, поработавшее в такси, начинается время возможностей.

15 лучших водителей получили от Яндекс Такси по миллиону рублей и машины UMO 5 к юбилею компании.

Те, кому перепала прибавка к доходу накатали сотни тысяч поездок. Особенным счастливцам выдали новенькие UMO. Сообщают, что отдельный победитель — в тарифе «Детский»: более 85% поездок шофёр из Казани выполняет с детьми на заднем сидении.

Респект парням, которые в такси уже 15 лет.

Удивительно, но факт. Яша взял налоги на себя, водители всё получат чистыми.

Недалеко от Москвы в капот такси прилетала пальма (!)

Водитель спокойно стоял на парковке, а тут — такое. Картинка смешная, а ситуация страшная. Если ты в лобовуху и в голову шоферу?

Жду метателя пальмы в рубрике #ПреступныйГений.

«Мусорнулся»? Нет, спас людей.

В Чебоксарах водитель такси увидел, как мужчина, явно бывший в нетрезвом состоянии, сел за руль, и выезжая, задел припаркованное рядом авто. Можно было «не заметить», но водитель такси заблокировал нарушителя и вызвал ДПС.

Сотрудники полиции установили, что виновник ДТП действительно пьян и был ранен судим за нетрезвую езду.

До того, как сказать про «настучал», задумайтесь, что пьяный тип выехал бы на дорогу и «не заметил» вашего ребенка.

Журналисты выкатили очередной материал о том, что не любят таксисты в пассажирах.

Кроме неправильной точки подачи, остальные пункты связаны с общением. Здесь совет один: не забывайте, что разговариваете с незнакомым человеком на его территории. Водитель — не робот, у него есть чувства, настроение, может что-то болеть.

Зима близко, и отдельно скажу про обувь в снегу. Это — наша боль. Представьте, что в ваш автомобиль ежедневно выливают ведро воды. При десятках заказов в день, оно так и выходит. Будете вы счастливы такому? Вряд ли. Конечно, мы готовимся к зиме, но готовьтесь и вы, уважаемые пассажиры. Делайте так 👆🏻

Пенсия — не препятствие для того, чтобы стать #ПреступныйГений

В Липецке 71-летняя (!) пенсионерка летела по встречке на мощном электросамокате и не заметила 65-летнюю коллегу по походам в Собес. Пострадавшая в ДТП получила серьезные травмы, а любительнице поддать газу на средстве индивидуальной мобильности грозит до 7 лет тюрьмы.

Бешенные бабки…только их не хватало на дорогах.

Все пишут, что министр транспорта предрек появление в России летающего такси уже через два года, но Никитин сказал немного иначе.

Чиновник сообщил, что отечественные разработки скоро поступят в Росавиацию для прохождения испытаний. Он же обозначил срок в 2-5 лет, да и то — примерно.

Переучиваться на вождение воздушных судов — явно рано. Разговоры про такси в небе мы слышим давно, но что-то на воздушных трассах пусто.

Зазывал в Москве будут штрафовать и арестовывать

Столичные власти официально утвердили меры по борьбе с теми, кто навязчиво предлагает поездки на такси у вокзалов и аэропортов. Наказанием нарушителей займется МАДИ. Все, кто сталкивался с этой организацией, знает, что она скора на расправу и абсолютно беспощадна. Зазывал сможет наказывать и полиция. Санкции предусмотрены серьезные: кроме штрафов, есть и административный арест до 15 суток.

Эффективность мер можно будет оценить через некоторое время. Но зная как московские власти собирают штрафы, думаю, для привокзальных «жучков» наступят непростые времена.

Крупное агентство исследовало парк российского такси и поделилось цифрами

Всего по нашим дорогам бегают 885 тысяч машин, перевозящих пассажиров и багаж. Из них 234,5 тыс. сошли с конвейера с 2022 по 2026 годы.

Среди марок лидеры традиционные: Lada — 156 300 авто, Kia — 118 500, Hyundai — 108 100.

Из модельного ряда, безусловный лидер — Granta (92 700 автомобилей), за ней идут Solaris и Rio.

Интересно, что в рейтинг попал Prius с долей 1,1%. В Сибири и на Дальнем Востоке эти неприхотливые, надежные машинки пользуются у нашего брата уважением.