Челябинская область находится в центре федеральной транспортной и инфраструктурной повестки. Недавно министерством транспорта РФ и «Российскими железными дорогами» были озвучены основные её положения для Южного Урала. Принимаемые федерацией меры коснутся практически всех видов транспорта: авиационного, железнодорожного и автомобильного.
Планируется серьёзно нарастить транспортную доступность в регионе. О том, как это скажется на экономике Челябинской области, какие результаты обновление инфраструктуры дало и как всё это отразится на жизни простых южноуральцев специально для Полит74 в своей авторской колонке рассказала Елена Гисс, заведующая кафедрой математики, информатики и естественнонаучных дисциплин Челябинского филиала Президентской академии.
— Федеральный тренд на ремонт трасс к туристическим объектам — это стопроцентное попадание в наши потребности. Тургояк, Таганай, Зюраткуль, Увильды и Федеральная трасса М-5 и региональные трассы летом просто встают в пробки. И это не ощущения, а факты: за пять месяцев 2026 года область посетило 6,1 млн туристов, рост на 42%.
Читайте нас в Телеграм | в MAX | в VK