Троллейбусное управление Махачкалы, упраздненное на днях, планируют приватизировать в 2026 году. Общая сумма долгов предприятия достигала 266 млн рублей, из которых 236 млн рублей уже погашено, а оставшиеся 30 млн рублей также будут выплачены из городского бюджета в ближайшее время.

А теперь занимательная задачка, которая вполне тянет на попадание в школьные учебники по математике:

На балансе управления числится 9 троллейбусов, возраст которых составляет 20-30 лет. При этом на момент ликвидации в компании работало 160 сотрудников.

Вопрос: как обанкротилось предприятие, ежегодно получавшее сотни миллионов рублей субсидий и дотаций?

Дополнительный вопрос: что нужно было сделать с 9 ветхими троллейбусами, чтобы накопить долгов в 266 млн руб.?

И самый главный вопрос - чем занимались 160 сотрудников на 9 нерабочих троллейбусах?

Вряд ли возможно решить эту задачу, не привлекая внимания санитаров сотрудников прокуратуры.