Производство под заказ (MTO), на склад MTI или гибрид? Ошибка управленца— путать типы производства!

Готовлю материал для диссертации и обучения по теории ограничений на тему(3) — типы производства. Простая тема, но именно на ней ломается большинство систем планирования.

В чём суть:
MTO (на заказ) — триггер это заказ клиента. Клиент ждёт. Ваше конкурентное преимущество — не цена, а надёжность срока. Обещали 5 дней — сделали за 5. Обещали 5 — сделали за 10: клиент ушёл.

MTI (на склад) — триггер это прогноз. Клиент получает сразу. Ваш риск — не срыв срока, а замороженный капитал. В ТОС это называется I (Инвестиции): чем больше лежит запас, тем хуже ROI.

Ошибка в выборе типа — ошибка в стратегии. Планировать MTO как MTI (производить «в план») — значит копить НЗП и срывать сроки. Планировать MTI как MTO (ждать заказ) — значит терять клиентов на пустом месте.

Что делать по ТОС:
— MTO: обещать реалистичный срок, а не «хотелку». Запускать по «верёвке» — не раньше, чем нужно. Держать буфер времени перед отгрузкой. Приоритеты — по цветовым зонам( черный, красный, желтый, зеленый).

— MTI: держать буфер запаса, а не план для производства. Пополнять по мере потребления — восполняем проданное, а не «выполняем план». Буфер динамический: спрос растёт — уровень растёт, спрос падает — падает.

Целевой уровень запаса:
Средний спрос × Время пополнения + Страховой запас
Пример: 10 деталей/день × 3 дня + 6 = 36 деталей.

Вывод:
Гибрид — это норма, а не проблема. Реальное производство почти всегда смешанное. Проблема не в смешанности, а в том, что к разным типам продукции применяют одну и ту же логику планирования.

Разделите поток на MTO и MTI — и половина хаоса в приоритетах исчезнет.

#ТОС #менеджмент #производство #теорияограничений #MTO #MTI #инженерия #диссертация