Инженерная комната🛰

В трансляции NASA увидели что экипаж на планшете пользуется Outlook Microsoft.
Ирония в том, что с приложением какие-то неполадки…

Какая же классика, ведь вся космическая отрасль начинается с Word😁

Сериал Space Force

Инженерная комната
Рамиль Гайнутдинов

Уважаемые подписчики, в последнее время стараюсь много писать и освещать разных тем🚀

Буду рад вашей благодарности в голосах, чтобы канал развивался!

https://t.me/boost/engineer_room

Фото схемы пускового стола SLS Artemis II утекло в сеть

#покамыспали

Ты едешь на своем Dodge с Джессикой по Флориде смотреть на пуск ракеты с людьми к Луне, по радио играет Синатра “Fly me to the Moon”, а сейчас только 1968.
Ой 2026!


🚀Если вы, так же, как и я не смогли проснуться ночью, чтобы посмотреть пуск ракеты SLS, которая отправила людей в окрестности Луны, то вот краткие итоги пуска:

1. Во-первых, старт прошел успешно, боковые ускорители отделились, центральная ступень отделилась, солнечные батареи раскрылись.

2. Сейчас корабль Orion отделился от верхней ступени и совершает орбитальные маневры, с включением двигателей, вытягивая апогей орбиты и выходя на транс-лунную траекторию.


Далее запланирована 24-х часовая отработка всех систем самого корабля.

🌟Экипаж ждет дальная дорогая к Луне, путь неблизкий. Держим кулачки, что в полете не произойдет нештатных ситуаций.

Инженерная комната
Рамиль Гайнутдинов

Хорошо, что человечество еще не потеряло тягу к освоению дальнего космоса и поэтому уже завтра(!) мы увидим запуск космического корабля Orion с 4-мя членами экипажа, который совершит облет Луны.



🌑 Первый раз Луну облетели люди в 1968 году в рамках миссии Аполлон-8. Последний раз человек был в окрестностях Луны в 1972, это была миссия Аполлон-17.

С тех пор прошло чуть больше 50 лет.
За это время с таким развитием событий, хорошо, что в мире вообще сохранилась и даже развивалась космонавтика.


⭐️Завтра (2 апреля) NASA планирует повторить попытку облета Луны и вновь доказать, что первенство и в современной лунной гонке у них, начав с облета Луны.

🇷🇺Ранее лунные космические корабли летали по оптимальной траектории - «трассе Кондратюка» (которую расчитал советский инженер Юрий Кондратюк).
Эта траектория использовалась в подавляющем большинстве лунных миссий.

Orion в рамках миссии Artemis-2 полетит по примерной такой же схеме, но сначала будет вытягивать свою околоземную орбиту, а не сразу начнет разгон до скорости, близкой ко второй космической.

За перевод инфографики по траектории спасибо Доброму Овчинникову👨‍🚀

Остается пожелать всей команде миссии успешного выполнения миссии и благополучного возвращения в колыбель человечества.


Инженерная комната
Рамиль Гайнутдинов

Обзор новых рассветов или почему теперь аппараты Бюро 1440 выглядят так?

В сети появились концепты/рендеры (фото 1 и 2) того, как теперь выглядят спутники целевой группировки широкополосного доступа (в простонародье как у Илона Маска).

Как же тут не поковыряться и не посмотреть, что есть интересного?

В первую очередь, можно увидеть очевидное сходство с аппаратами группировки Starlink по многим факторам (фото 4).


Необходимо упомянуть, что первые две миссии были посвящены тестированию систем самого аппарата: лазерная межспутниковая связь, двигательная установка, система ориентации, командная радиолиния и т.п.


После того, как команда подтвердила, что их аппарат в задуманном варианте работает как нужно и выполняет целевую задачу, а именно связь в виде «абонент-спутник-спутник-абонент», Бюро начало развертывание группировки с 16 аппаратов (а сколько грязи, к сожалению, то в новостях было).


Предлагаю начать с двигательной установки.
Пару лет назад на королевских чтениях в МГТУ на первом рассвете был заявлен запас характеристической скорости в 1 км/с для разных экспериментов по поддержанию орбиты, фазированию и маневрированию на орбите. Сейчас уверен этот запас явно больше в виду увеличения массы аппарата и продления срока активного существования.
На последних аппаратах топливный бак расположен по середине с лицевого торца между двумя терминалами лазерной связи.
ДУ кстати плазменная.


Терминалы лазерной связи. Можно только утверждать, что судя по внешнему виду они как-то изменились в конструкции.
Возможно, увеличена маневренность поворотного устройства. При этом кажется увеличилось и их количество - с двух до трех-четырех.



В системе ориентации и стабилизации видны 4 маховика расположенные под углом относительно друг друга для резервирования возможности вращения по трем осям.
Можно увидеть 4 звездных датчика, расположенных с двух боковых торцов для дублирования и для закрытия полной сферы обзора в 360 градусов.

Антенны. Самая важная часть этого аппарата. Из концепта видно 8 активно-фазированных антенных решеток, расположенных под разными углами.
Думаю с помощью них как раз в будущем и будет осуществляться передача интернета на наземные терминалы(абоненты). Почему под углом? Возможно, для равномерного покрытия зон сотовой связи и бесшовной передачи/хэндовера.

По бокам две тарельчатые антенны похожи на Ku/Ka диапазон.
Две для резервирования. Скорее всего используются для передачи командно-телеметрической информации.


Солнечные панели.
С учетом потребления бортовой аппаратуры и того, что АФАР должны работать непрерывно необходимое генерирование электроэнергии может составлять до 3-5 кВт спокойно.

Можно еще увидеть в конструкции аппарата цилиндры. Мне кажется, что они используются для скрепления тандемом нескольких аппаратов пластами друг на другом в виде сэндвича для установки в космическую головную часть (фото 3).



P.S. Анализ был произведен всего лишь по концепту и не утверждается, что это есть истина в последней инстанции.


Инженерная комната
Рамиль Гайнутдинов

А из чего вообще состоит космический аппарат?

Космический аппарат это большая и сложная система, которая состоит из подсистем.
Условно строение аппарата можно разделить на две составляющие:
бортовую служебную платформу и целевую нагрузку/аппаратуру.

О разных целевых нагрузок я уже писал ранее.
Поэтому поговорим о подсистемах.
Тут начинаются споры, так как все считают что их система важнее, потому что если что-то из их системы не заработает, то это означает провал всей миссии.
Например, если перестали работать маховики, то «пиши пропало».
А другие скажут, что отказ радиолинии приведет к провалу.

На самом деле правы и те и другие, по разным причинам.


Так как я занимался ее разработкой какое-то время, она пойдет первой.

Система ориентации и
стабилизации
космического аппарата.

Где то ее еще называют системой управления движением и навигацией.
В этом случае подразумевается возможность управления и центром масс, а не только относительно него.

Служит для:
1) Определения ориентации спутника в космическом пространстве;
2) Определения углового положения и угловых скоростей аппарата в пространстве
3) Обеспечивает изменение ориентации и последующую стабилизацию относительно центра масс.
4) Поддержания необходимой угловой скорости для различных режимов работы спутника.

Из чего состоит СОиС?

Это в первую очередь датчики :
-антенна спутниковой навигации
-солнечные датчики
-звездные датчики
-датчики ориентации на Землю
-гироскопический измеритель вектора угловой скорости

На основе телеметрической информации, полученной с датчиков, бортовой компьютер принимает решения о необходимых управляющих воздействиях на исполнительные органы, за счет которых и меняется положение аппарата относительно его центра масс.


Исполнительные органы в свою очередь можно разделить на два вида: пассивные и активные.

Пассивные - те, которые не требует энергии от аппарата и работают за счет взаимодействия с окружающей средой. Это могут быть гравитационные штанги работающие как утяжелители, которые отклоняют продольную ось аппарата перпендикулярно Земле.
Активные - все остальные. И здесь много вариантов того как можно рулить спутником:

Двигатели-маховики/гиродины

Управление происходит за счет инерции.

Электромагнитные катушки.

Управление происходит за счет взаимодействия с электромагнитным полем Земли, за счет чего и появляется управляющий момент.

Реактивные двигатели (двигатели малой тяги, двигатели ориентации и стабилизации).

Управление происходит с помощью создания реактивного момента.



В следующих постах о других системах.
Инженерная комната
Рамиль Гайнутдинов

Космос зовёт! Стань участником нового космического сезона хакатона «Цифровой Прорыв»

Хочешь создать мобильное приложение о галактике, разработать дизайн для национальной космической платформы или построить симулятор посадки на Венеру? У тебя есть уникальный шанс поработать над реальными задачами вместе с экспертами ракетно-космической отрасли!

С 27 марта по 10 апреля 2026 года проходит хакатон «Цифровой Прорыв».

К участию приглашаются студенты вузов и школьники 8–11 классов.
Собирай команду из 3–4 человек и выбирай один из четырёх кейсов!

🔥 Кейсы, которые ждут именно тебя

Для студентов:

«Цифровые двойники космических систем»
Разработай интерактивную 3D-визуализацию цифрового двойника: космический аппарат, группировка кубсатов, лунная база, будущая МКС или платформа дистанционного зондирования Земли. Используй открытые данные и параметрический интерфейс.

«Симулятор посадки на экстремальные небесные тела»
Создай физический симулятор посадки на одно из 12 тел (Венера, Титан, Европа и др.) с учётом гравитации, атмосферы и рельефа. Реализуй баллистические расчёты и 2D/3D-визуализацию.

Для школьников:

«Галактика в твоем смартфоне: дизайн-прототип сервиса для покорителей космоса»
Разработай концепцию и интерактивный прототип мобильного приложения или веб-сервиса, который популяризирует космос. Игра, обучение, соцсеть — всё, что угодно, но с обязательным включением российских космических достижений.

«Космос.Rus: айдентика и личный кабинет цифровой платформы»
Создай визуальный стиль (логотип, цвета, шрифты) и прототип личного кабинета для национальной платформы о российской космонавтике. Добавь разделы об истории, современных проектах, карьере и геймификацию.

Важные даты

• Регистрация – до 25 марта 2026 года
• Хакатон – с 27 марта по 10 апреля 2026 года
• Финал – 14 апреля (Москва)

Формат: онлайн + очная защита в Москве

Почему стоит участвовать?
• Поработаешь над реальными задачами космической отрасли.
• Получишь обратную связь от действующих инженеров, баллистиков и дизайнеров.
• Прокачаешь навыки в разработке, 3D-моделировании, физическом моделировании и UX/UI.

Твоё решение может лечь в основу настоящих космических проектов!

Как зарегистрироваться?

Переходи на платформу «Россия – страна возможностей», выбирай космический трек и заполняй заявку до 25 марта. Не забудь собрать команду!
Ссылка на регистрацию (жми сюда)

Стань частью команды, которая приближает будущее космонавтики! Вместе мы сделаем космос ближе.

Важность космических систем в суверенитете современного государства.

Прозвучало как статья для тезисов на какой нибудь пленарной секции. Но нет, сейчас просто о том, почему важны группировки с космические аппараты различного назначения.

Космические группировки аппаратов ДЗЗ с оптико-электронными комплексами, а также радарными.

Фотографирование определенной местности с высокой периодичностью (то есть возможностью получения снимка) позволяет государству контролировать свои приграничные территории, территории своих недругов и вообще подглядеть, что творится в огороде у соседей всегда интересно.

Например , недавно компания Planet Lab наложила запрет на покупку своих снимков с территорией ближнего востока в течение 14 дней после получения снимка.
Все всё понимают кому такие снимки продадут сразу и безоговорочно.

Спутники связи.

Это аппараты предназначенные для ретрансляции разных сигналов из точки А в точку В.

Здесь появляются комбинации:
1)обе точки могут быть движущимися
2) одна из точек стационарная, а другая движущаяся.
Это, конечно же, про дроны. Там где заканчивается зона радиовидимости,оператора дрона необходимо снабдить данными о положении за зоной радиовидимости. Космический аппарат здесь служит ретранслятором: сигнал управления идет сначала на спутник и со спутника передается на БПЛА.

Космическое приборостроение.

Возможность производить несколько космических аппаратов в месяц напрямую зависит от других предприятий, так как, любой космический аппарат, как и современный автомобиль, состоит из комплектующих от разных производителей. Единицы компаний производят все in-house. Логика проста: нет приборов - нет спутника.


Инженерная комната
Рамиль Гайнутдинов