Ключевые мировые маршруты транзита нефти

Мировая торговля нефтью зависит от нескольких ключевых морских маршрутов и узких мест. Изменения потоков через них отражают перестройку глобальной логистики и влияние геополитических рисков.

По данным U.S. EIA, в 2 квартале 2026 года по сравнению со 2 кварталом 2025 года:

Ормузский пролив: 21,0 → 4,9 млн барр./сут. (-77%)
Малаккский пролив: 23,8 → 16,6 млн барр./сут. (-30%)
Баб-эль-Мандеб: 4,5 → 8,1 млн барр./сут. (+80%)
Панамский канал: 2,5 → 3,2 млн барр./сут. (+28%)
Суэцкий канал + трубопровод SUMED: 5,1 → 5,8 млн барр./сут. (+14%)
Турецкие проливы: 3,7 → 4,1 млн барр./сут. (+11%)
Мыс Доброй Надежды: 9,3 → 9,4 млн барр./сут. (+1%)
Датские проливы: 4,8 → 4,7 млн барр./сут. (-2%)

Особенно заметны изменения на маршрутах вокруг Ближнего Востока: потоки через Ормузский пролив значительно сократились, тогда как через Баб-эль-Мандеб выросли.

Такие изменения показывают, насколько быстро нефтяные потоки могут перераспределяться между альтернативными маршрутами при изменении условий торговли, безопасности и доступности инфраструктуры.

Важно: объемы отдельных маршрутов нельзя суммировать, поскольку один и тот же груз может проходить через несколько узких мест.

Источник: U.S. EIA, Short-Term Energy Outlook, Global Energy Security Data, August 2026.

🛢️ https://t.me/EnergyAnalytics