Часто говорят/пишут "после ~700-800 км кроссовки надо менять", но откуда вообще эти цифры взялись?
В первую очередь, из исследования 1985 года, где изучали амортизацию различных моделей на дистанции до 800 км. Авторы обнаружили 33% разницу в поглощении ударной нагрузки у разных моделей, причем большинство тапок сохраняли "эффективность" ~75% после 80 км и около 67% после ~150-200 км.
Интересно, что испытания на людях показали, что обувь сохраняет примерно 80% амортизации после 250 км и около 70% после 800 км, что предполагает "плато износа" — около 500-800 км.
Исследование 2020 года с использованием стелек, отслеживающих ударную нагрузку, показало, как пиковое давление на различные части стопы меняется с течением времени.
В тесте с кроссовками New Balance 738 пиковое давление в средней части стопы выросло на 50% после ~500 км, что говорит об изменении распределения нагрузки по стопе. Хотя общая амортизация может казаться стабильной, определенные области стопы со временем могут испытывать повышенную нагрузку.
Воспринимаемая добровольцами амортизация соответствовала этим результатам, особенно в области средней части стопы, что согласуется с объективными данными о повышенном давлении. Этот взгляд подтверждает идею о том, что, хотя обувь обычно сохраняет большую часть своей амортизации на расстоянии до 800 км, качество и распределение амортизации могут значительно измениться, влияя на ощущения от бега.

Вывод? Хотя обувь может не достичь предела своей амортизации так быстро, как считалось ранее, износ определенных участков может повлиять на общий комфорт и поддержку!