Евросоюз отказывается покупать российские нефтепродукты, но Москва в убытке не останется

Россия наконец договорилась с Пакистаном о поставках нефти. Почти 3 млн тонн в год - это треть всего пакистанского импорта нефти. Конкурировать России пришлось с Саудовской Аравии, ОАЭ и Кувейтом. Однако Москва сделала самые выгодные уступки в условиях. Кроме того, Пакистан заинтересован в закупках российского дизтоплива и бензина.

Для российской экономики это крайне важные договоренности. "Дизельный" рынок Европы практически потерян: с 5 февраля в силу запрет на покупку российских нефтепродуктов, перевозимых морем. Однако Москва находит новые рынки сбыта с растущим числом населения и развивающимися экономиками.

🛢 Юго-Восточная Азия

Мьянма уже получила первые партии российских нефтепродуктов. Идут переговоры о поставках бензина и и дизтоплива с Филиппинами.

Зато на Шри-Ланке, в Индонезии и Сингапуре интерес больше проявляют к нефти. Особенно важно сотрудничество с Сингапуром - это центр распределения нефти в Тихоокеанском регионе.

Отсюда сырье отправляется по всем странам региона. И сингапурские терминалы только в декабре вдвое нарастили закупки российской нефти и мазута. Перерабатывают - и далее на продажу.

🛢 Латинская Америка

Огромный рынок открывается для России в Латинской Америки. Бразилия уже начала закупать дизельное топливо, чтобы обеспечить своих фермеров.
Готова закупать российские нефтепродукты и Аргентина.

Вообще, большая часть стран Южной Америки - импортеры бензина, дизеля и мазута. Поэтому будут рады приходу нового поставщика - но с дисконтом. Кроме того, России придется побороться за латиноамериканский рынок даже с Китаем.

🛢 Африка

Африканский континент - настоящая находка для российских НПЗ. Крупнейшими покупателями российской нефти по итогам 2022 года стали Марокко, Судан, Кот-д'Ивуар, Сенегал и Того, по данным Refinitiv Eikon.

В 2023 году Россия, очевидно, попытается выйти и на другие африканские рынки. Взамен Нигерии и Анголы, которые стремятся на высокодоходный европейский рынок. А вот России, увы, придется значительно снижать цены.