Дорогой аттракцион. Собянин запустил речные трамвайчики, а москвичи их возненавидели

Московские власти планировали запустить речные трамвайчики как современный общественный транспорт. На деле пассажиры получили очереди на полтора часа, унизительные досмотры и душные каюты без выхода на палубу. Вместо комфортной поездки - томительное стояние в толпе и ощущение аквариума.

Сейчас на Москве-реке три маршрута, но жители их не оценили. Проезд стоит 150 рублей в будни и 300 в выходные - против 60 рублей в метро. Трамвайчики ходят раз в 40 минут, медленнее автобуса. Пассажиры сравнивают проект с монорельсом, который тоже когда-то анонсировали как транспорт будущего, а потом тихо закрыли.

Самое нелепое - конструкция трамвайчиков. Летом пассажиры плывут в герметичной стеклянной капсуле, выходить на палубу нельзя. Вместо речной прогулки - поездка в закрытой коробке без свежего воздуха. Микропричалы - отдельная история: людей запускают за пять минут до отправления, создавая толпу, как в поликлинике перед кабинетом хирурга.

Проект, который позиционировали как доступный и дешевый общественный транспорт, оказался дорогим аттракционом для туристов-экстремалов. Власти же обещают запустить новые маршруты, игнорируя критику. А москвичи уже поняли: миллиарды, уходящие на речные трамвайчики, могли бы пойти на реальный - востребованный - транспорт.