Мэрия Москвы оставила горожан без парковочный мест

Московские власти в конце 2024 года тихо снизили норматив парковочных мест в новостройках: с 350 на тысячу квартир до 250. Застройщики тут же перепроектировали дома - и вот результат. Машино-место в столичной новостройке сейчас стоит в среднем 5 миллионоа рублей. Это в полтора раза дороже, чем год назад. Предложение рухнуло почти вдвое - до 3 тысячи лотов. Проще говоря, парковок стало меньше, а цены на них взлетели. Ровно так, как и задумывали в мэрии.

Особенно неприятно, что исчезли дешёвые варианты. В новостройках бизнес-класса количество парковок в продаже сократилось на две трети. Зато в сегменте де-люкс предложение выросло втрое. То есть для владельцев премиум-авто - пожалуйста, а для обычных москвичей - извините. Рынок сам себя не регулирует, его регулирует мэрия. И регулирует очень грамотно: бедные потеснятся, богатые припаркуются.

Спрос на парковки, кстати, держится лучше, чем на квартиры. Продажи машино-мест упали всего на 15 процентов, тогда как жилья - на 35. Люди готовы платить, потому что в плотной застройке припарковаться просто негде. Но предложения нет. Девелоперы выводят в продажу увеличенные места с зарядками для электромобилей. Обычному водителю с обычной машиной остаётся только завидовать и кружить по двору в поисках свободного пятачка.

Аналитики ждут дальнейшего роста цен. Мэрия, видимо, тоже. Она же сама создала этот дефицит, снизив нормативы. Но это, наверное, тоже часть плана по развитию городской среды. Парковок меньше - пробок меньше. Гениально же.