前段时间震惊全美、在中文世界也引发不少关注的美国三巨头汽车企业工人大罢工，在11月底正式画上句号：https://theinitium.com/article/20231201-whatsnew-international-workers-union-uaw （跃过付费墙阅读：https://labourwiki.org/theinitium/20231202-1.html ）

不少人最初关注到这场罢工，可能是因为罢工所展现的浩大声势、以及总统拜登造访罢工纠察线的新闻。但这场罢工背后还有更丰富的内容，堪称当代美国劳工运动的教科书：工会内部基层民主改革运动的多年积累、罢工后期的行动策略选择、关于集体谈判协议的民主讨论和争议、以及这场罢工开启的工人组织活动新前景，都值得细细观察和思考。特别是，在罢工之前的动员阶段和罢工期间，工会内的改革派基层工人团体和改革派工会领导人之间展现出既相互促进又存在张力的关系。这种关系今后如何发展变化，对美国劳工运动意义重大。

在这场罢工刚刚开启的时候，“工人自习室”网站也发布了一篇七八年前完成的访谈。在这篇非常珍贵且动人的访谈中，曾担任南海本田工人代表的小娟极为生动细致地回顾了2010年堪称历史性的南海本田工人大罢工的历程：https://workerstudyroom.wordpress.com/2023/09/24/2010-年·南海本田罢工/ 在2010年前后，中国汽车行业的工人也扮演了劳工运动“引领者”和“排头兵”的角色，带领沿海制造业的工人抗争进入波澜壮阔的高潮，虽然现在回想起来感觉遥远得像上辈子的事一样。但不管怎样，不同地域、不同年代的汽车工人之间似乎隐约传承着一种生生不息的行动精神，在历史时空中同频共振、不断回响。