Здесь без рекламы зарядных станций и копипасты из пресс-релизов. Только мой личный опыт владения электромобилями — Tesla Model 3 и Zeekr 7X, реальные цифры пробега и зарядок, лайфхаки для путешествий без бензина и свежие новости из мира EV.
Xiaomi зарегистрировала в РФ товарный знак, который охватывает автомобили, зарядные станции и автокомпоненты. Есть шанс что в России официально появится, если еще и со сборкой, тогда всех конкурентов убьет.
Инструкцию по получению прав и по аренде напишу по возвращению. Пока, наверное, пару слов об Aito M7.
По комплектации непонятно, какая была у меня, я так понял, максималка, но по опциям не скажу. Потому сравниваю «в лоб».
Первое, что, конечно, бросилось в глаза, — это совершенно другая кожа у сидений. Ощущается более дорого чем на 7x, правда по итогу само кресло мне показалось в зикре удобнее.
Второе, что мне понравилось, — полноценный английский язык без танцев с бубном, просто переключаешь, и всё работает.
По движению достаточно комфортно. Короткие поездки — всё отлично, а вот когда за раз больше 300 км проехали, жена сказала, что укачало сильно
Рулится хорошо, но не так остро, как 7x или Tesla. Мне кажется, что здесь больше самообман из-за отсутствия динамики.
Внешний вид прям совсем обычный.
С учётом текущих реалий и что Aito в России официально, я бы спокойно брал из салона, а не заказывал 7x. Правда, электрическую версию, всё же гибрид — это не мое (хотя для многих отличный компромисс).
В общем, опыт получился классный, но в следующий раз, если полетим без ребенка, надо будет сделать короткие аренды разных машин, чтобы попробовать побольше.
За день обновил карту, деньги сгрузил на карту. Нашел Xiaomi в аренду, но не смог оплатить - не проходит не одна операция.
С утра в банк, там час туда - сюда, решили проблему,стала доступна оплата через AliPay и Wechat. Я счастливый пытаюсь забронировать снова Xiaomi, но облом. Прокатная компания требуется китайский паспорт.
Ладно, вернулся в другую контору, там скинул паспорт, временное удостоверение - сказали ждите час верификацию. Пока делаю свои дела, уже 12 часов дня, выезжать из отеля, машины еще нет. Забронировать удалось, на 13 часов (до этого вылазило окно о необходимости верификации).
Стоим ждем, пока привезут машину, и тут смотрю в аккаунте, верификация не пройдена. Пишу в чат - они говорят, извините но у вас нет визы, только штамп. Мы не сможем дать машину. При этом заказ активный.
Решили подождать пока привезут, что бы включить дурака на месте и договориться с живым человеком.
И вы знаете, это помогло. Он звонил, писал в чат - в итоге мне верифицировали аккаунт. Не смотря на мой высокий кредитный рейтинг - попросили 2000 юаней залог на штрафы и мы рванули наконец-то в настоящее путешествие.
При этом мне же в чате говорили что ничего сделать нельзя, только с визой.
Вчера я поехал по какому-то рандомному адресу, который мне сказали в отели - Traffic Police городское отделение.
Там сказали, вы должны по другому адресу поехать, но завтра - 海口市公安局交通管理支队龙华大队.
Сегодня утром стартанули, но там сказали вы опять не туда приехали. Должны ехать по адресу - 海口市公安局交通管理支队车管二所 美兰区 — 灵桂大道 106号.
Инаконец-то оказался правильный адрес. Самое смешное - я знал это место, 10 лет назад мой друг здесь получал водительские права.
Меня направили в какое-то ускоренное окно, я дал права, паспорт, перевод и фотку 3 на 4 которую сделал в России. Он минут 5 заполнял документы, спросил номер телефона и адрес отеля. Потом через WeChat я заплатил 10 юаней (дал отсканировать QR код) и спустя еще 2 минуты отдал права.
Если бы у меня был перевод сразу на руках в аэропорту, я уверен что так же бы за 15 минут дали бы. Причем тот перевод который мне дали - распечатан вместе со штампами, а не штампы на распечатке поставили. Поэтому можно получить удаленно.
Теперь надо арендовать машину, думаю тоже будет весело.
Перевод сделал, надеюсь полицию устроит. Сегодня у них не рабочий день, завтра говорят можно. Поэтому буду делать еще одну попытку получить временные права.
Из хорошего, ценник на машину будет сильно меньше, так как закончатся праздники (вместо 500 юаней за самую дорогую машину, будет стоить 200-250).
Походили еще по торговому центру, так были поглощены просмотром машин, что даже не одной фотографии не сделали. Вместо этого, делюсь с вами видами с отеля. Склоняюсь все же к M9 Aito
Третий тоже комом, решил съездить в другой аэропорт, там даже не нашли Police Traffic. Решили просто вылететь в Хайкоу, тут спокойно в теплоте отдыхать и все же добить получение прав.
Нашел контору которая делает перевод, завтра должны прямо в отель принести, но думаю что права только в понедельник получу.
Вторая попытка тоже комом. Они сегодня открыты, но нотариальный перевод прав, который я сделал в России, их не устроил, поэтому сейчас буду искать где быстро перевести, что бы получить права.
Для самой аренды - нужен кошелек WeChat или Alipay, верифицированный. Выбор компаний не очень большой, всего две - выделил на скрине.
В первой выбор электричек и гибридов сильно больше. Поэтому арендовать буду там.
При аренде важно учесть, что если нет кредитного рейтинга выше 550 - нужен депозит. А если кредитный рейтинг выше 650 - без депозита и оплата в конце аренды.
На новогодних праздниках, буду радовать рассказами, с особенностями аренды автомобиля в Китае и его эксплуатации.
Начну серию постов, с того, а как вообще арендовать машину в Китае. Права международные тут не действительны, поэтому надо получить временные.
Для этого требуется подготовить документы:
- загранпаспорт - водительское (с нотариально заверенным переводом) - заполненный бланк заявления - 2 цветных фотографии на белом фоне, размер 1 дюйм - в теории могут запросить подтверждение бронирования в отели
Как пройду процедуру - отпишусь. Говорят 30 минут надо. Прямо в аэропорту Пекина.
