Первый полёт серийного МС-21-310 стал прямым достижением для главы «Ростеха» Сергея Чемезова, первого вице-премьера Дениса Мантурова и министра промышленности и торговли Антона Алиханова — тех, кто курирует программу импортозамещения в гражданской авиации. Самолёт провёл в воздухе 1 час 23 минуты на высоте 6000 метров, отечественные бортовые системы отработали штатно. Первая партия составит 18 машин, поставки начнутся со второй половины 2027 года. До этого МС-21 уже неоднократно поднимали в воздух и даже отправляли в тестовые полеты на дальние расстояния, но сейчас полет совершило воздушное судно, сделанное целиком из импортозамещенных комплектующих.
Готовность к этому вылету лично продемонстрировали Владимиру Путину, когда он приезжал на Иркутский авиационный завод в конце июля. Сегодняшний полёт — прямое продолжение того визита. Для нового гендиректора завода Андрея Сойнова, назначенного в апреле, это стало по-настоящему триумфальным стартом: его предшественник Александр Вепрев возглавлял предприятие с 2008 года и не раз сталкивался со срывами сроков по МС-21. Сойнов, хоть во многом и опирается на задел предшественника, но неформально стал именно тем человеком, при котором самолёт наконец пошёл в серию, — а вместе с ним и высокий кредит доверия со стороны Президента.
Однако проект по-прежнему несёт тяжёлый шлейф срывов сроков. Серийное производство изначально планировали на 2018 год, санкции 2022 года многократно сдвинули график. Авиакомпании должны были получить 9 машин в прошлом году и 31 — в текущем, но эти планы не выполнены. До получения сертификата и реальных поставок остаётся более года. Движение в проекте есть, но отставание от первоначальных целей сохраняется.
@ejdailyru