Серийный выпуск ЗиУ-5 начался в 1959 году и продолжался до 1980-х. Последние машины поставлялись до середины 1980-х. Последний ЗиУ-5 в Москве был списан в декабре 1987 года.
Депо было возведено в 1910–1911 годах как Рязанский парк городских железных дорог. Проект архитектурной мастерской инженера Михаила Константиновича Поливанова. С июня 1937 года здесь располагался 2-й троллейбусный парк. Работал в том числе как испытательный полигон для новых моделей троллейбусов. Парк работал до 2020 года, был закрыт. Два года назад реконструирован с сохранением исторических фасадов. Теперь здесь большой ресторан «Депо. Три вокзала».
Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 55 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний
Москва. Было — стало
Также посмотрите, каким был Миусский трамвайный парк на Лесной улице
