Декарбонизация судоходства: топлива будущего

Коллеги из центра зеленой экономики и энергетики ЦСР подготовили крайне интересный сравнительный обзор доступных и развивающихся топливных решений в сфере декарбонизации судовой отрасли. Каждое из них позволяет снизить углеродный след международных морских перевозок и достичь утвержденных ИМО климатических целей.

Для нас фокусным является биосудовое топливо (биодизель), произведенное на основе переработки масложировых отходов.

Ключевое из обзора по биодизелю:
— Биотоплива дизельного ряда применяются без значительной модификации судов, имеют развитую стандартизацию и высокую коммерческую готовность.
— Метиловые эфиры жирных кислот (биодизель) обеспечивают снижение ПГ на 84%, а гидроочищенное растительное масло (передовое решение) – на 91%.
— Доступность устойчивого сырья ограничена; высокая конкуренция с авиацией и автотранспортом сдерживает масштабное внедрение в судоходстве.
— Биодизель используется в смесях до 20% (более высокие доли требуют модернизации двигателей и топливных систем); гидроочищенное растительное масло не имеет верхнего предела смешивания и совместим с существующими двигателями.
— Инфраструктура бункеровки остается низко доступной.

Сравнительный обзор Декарбонизация судоходства: топлива будущего⬇️