Делегация «ЭКОВЕЙ» приняла участие в Международном авиатопливном форуме RuCORS

Это первый в России флагманский форум, посвящённый теме CORSIA и развитию отечественной биотопливной промышленности (фокус - SAF).
Форум прошёл 29–30 сентября в Санкт-Петербурге (Лахта Центр), организатор - «Газпром нефть».
 
Среди участников были не только российские компании, так или иначе вовлечённые в сектор или проявляющие к нему интерес («Газпром нефть», «Аэрофлот», «Россия», «Лукойл», «Сибур», Газпромбанк, «Новатэк» и другие), но и представители ИКАО (ICAO) - Международной организации гражданской авиации (специализированное учреждение ООН, устанавливающее глобальные стандарты в гражданской авиации, в том числе в области экологического регулирования и углеродной схемы CORSIA).
 
Вне зависимости от флага участники провели честный и открытый диалог о перспективах участия России в схеме CORSIA, обсудили барьеры и точки роста для страны в развитии биотопливной отрасли, а также вопросы реализации климатических проектов и выхода российских углеродных единиц на международный рынок.
 
Справочно: что такое CORSIA и почему 2027 год - рубежный
 
CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation) - глобальная схема компенсации и сокращения выбросов CO₂ для международной авиации, разработанная ИКАО. Цель схемы стабилизировать чистые выбросы CO₂ от международных полётов на уровне 85% от выбросов 2019 года. Превышение этой базы авиакомпании обязаны компенсировать за счёт комбинации трёх инструментов: повышения топливной и операционной эффективности самих полётов, применения сертифицированного устойчивого авиатоплива (SAF/LCAF), которое снижает итоговый объём выбросов, подлежащий учёту, и покупки углеродных единиц.
 
С 2027 года стартует второй, уже обязательный этап схемы, после добровольного периода 2021–2026 годов участие становится обязательным для большинства государств-членов ИКАО (за отдельными исключениями для наименее развитых и малых островных стран). Именно поэтому для российских авиакомпаний, выполняющих международные рейсы, вопрос производства сертифицированного SAF/LCAF и признания национального углеродного реестра ИКАО переходит из плоскости перспективного планирования в плоскость практической необходимости уже на горизонте 2027-2030 гг.

Кстати, на фото мы с партнерами из АО «Туполев».

#устойчивоеразвитие #декарбонизация #SAF #CORSIA

ЭКОВЕЙ в TG | MAX