Три беспилотника на границе Сингапура

Американская компания Waymo, занимающаяся беспилотными такси, собралась выходить на рынок Сингапура в 2028 году. Для дочки Alphabet это может стать первым освоенным рынком в Юго-Восточной Азии, но есть проблема: в Сингапуре уже доминируют местные игроки – Grab и ComfortDelGro.

Сингапур сейчас выглядит привлекательным рынком для внедрения беспилотников: в стране ускоряется их масштабирование, так как на рынке есть заметная нехватка рабочей силы. Правительство страны также поддерживает переход с обычных машин на электрические и роботизированные: там планируют прекратить регистрацию новых автомобилей и такси с бензиновыми и дизельными двигателями к 2030 году в рамках широкого плана «Зеленая зона».

Waymo уже намерена тестировать в Сингапуре свои роботакси: пока с водителями, чтобы изучить дорожные условия страны, но в дальнейшем транспорт будет полностью автономным. Стартовать будут на электрических Jaguar I-PACE, однако, сколько именно машин выйдет на дороги Сингапура, Waymo не говорит.

Впрочем, компании еще предстоит побороться за место под солнцем, ведь в стране уже успешно тестируют свои такси местные игроки. Grab вместе с китайской WeRide с января возит пассажиров в тестовом режиме на северо-востоке города: у компании уже набралось набралось больше 12 тысяч поездок. ComfortDelGro также с июня возит людей на технологии китайского Pony ai, за которым стоит Toyota.

Получается, что в одном городе сходятся американская, китайская и местная экосистемы. Кто выиграет, пока неясно, но зато можно будет понаблюдать за тем, как Сингапур становится площадкой, где работают подходы сразу нескольких стран.