Xiaomi официально запустила в Китае линейку SkyNomad – четыре внедорожника с увеличенным запасом хода. Стартовая цена начинается от примерно 31,3 тысячи долларов. Это первый выход компании за пределы чисто батарейных электромобилей: до сих пор модели этого бренда были полностью электрическими, а SkyNomad – это машина с батареей и бензиновым генератором, который вырабатывает электроэнергию.
Линейка состоит из четырех версий:
• Базовая N70 Pro – пятиместный заднеприводный кроссовер за 31,3 тысячи долларов с LFP-батареей на 52 кВт·ч, электрическим запасом хода на 351 км и суммарным – на 1351 км.
• N70 Max за 35,7 тысячи долларов получила батарею на 76 кВт·ч, двухмоторный полный привод, разгон до 100 км/ч за 5,5 секунды и уже 505 км запаса хода на электричестве при общем в 1461 км.
• Семиместная модель N90 Max за 40,2 тысячи долларов достигла 5,3 м в длину, а ее колесная база составляет 3,08 м. Модель может проехать 464 км на электричестве, а ее общий запас хода составляет 1705 км, чего, по словам Xiaomi, хватит на путь из Шанхая в Пекин без остановок.
• Отдельно компания представила так называемую версию для кемпинга за примерно 44,7 тысячи долларов. Эта модель обладает электрической выдвижной крышей, которая поднимается на 10 см и открывает второй уровень с высотой потолка для человека ростом до 1,8 м. Второй ряд сидений за 30 секунд складывается в кровать длиной 1,87 м, в машине также есть пол с подогревом и 30-дюймовый проекционный экран.
Все четыре версии построены на новой платформе Kunlun с плоским полом и стандартно получают чип для автономного вождения Nvidia Thor, лидар и радар. Xiaomi целится в сегмент, где сейчас доминируют Li Auto L9 и AITO M9 – обе модели стоят в Китае выше 250 тысяч юаней, а базовая SkyNomad N70 Pro – от 200 тысяч.
Аналогично компания уже поступала с кроссовером YU7, который оказался дешевле Tesla Model Y на 4,3 тысячи долларов. Xiaomi берет сегмент, который уже нравится китайским покупателям, и заходит туда с хорошо укомплектованной машиной, заметно дешевле, чем у конкурентов.
Правда, пока продажи SkyNomad ограничены внутренним рынком Китая, и когда линейка доберется до других стран – неизвестно. Ближайший шаг компании – выход в Европу, запланированный на следующий год. Для сравнения: в США сопоставимый трехрядный электрический внедорожник обходится от 60 тысяч долларов и выше, так что семиместник за 40 тысяч долларов с запасом хода в 288 миль на электричестве стал бы серьезным конкурентом на рынке, если бы туда добрался.