Оттепель в автопроме?

КАМАЗ переживает рост числа заказов. На этом фоне завод сокращает корпоративный отпуск.

Напомним, что в последний год отрасль чувствует себя не очень хорошо: продажи падают, инвестиций нет – постоянной практикой для производителей стали неоплачиваемые отпуска и сокращение трудовой недели. КАМАЗ и сам рассматривал эту возможность ещё месяц назад.

Однако итог оказался другим: летний корпоративный отпуск сократили не из экономии, а из-за загруженности – с трёх недель до двух. Поводом стал рост заказов на автомобили нового модельного ряда К5, спрос на которые, по словам компании, стабильно растёт.

Даже Путин на встрече с гендиректором Сергеем Когогиным отметил, что компании удалось сохранить почти весь персонал и при этом нарастить налоговые отчисления – и это на фоне системного спада в отрасли.

Конкретно кейс КАМАЗа показывает, что даже в условиях заградительных банковских ставок жизненно важно продолжать инвестиции: едва ли успехи компании были бы такими же, если бы вместо нового модельного ряда она продолжала ставить на старые продукты.