В Красноярском крае уже который год не утихают расследования коррупции. Ранее они подрывали позиции окружения теперь уже бывшего губернатора Александра Усса. После прихода к власти Михаила Котюкова расследования злоупотреблений местных чиновников и депутатов продолжились, чаще всего захватывая представителей городской власти Красноярска.
В конце прошлого года фигурантом уголовного дела стал депутат городского совета, бизнесмен и бывший чиновник
Павел Креско. Недавно Креско подал заявление о сложении депутатских полномочий, а «Единая Россия» приостановила его членство в партии. Креско обвиняют в посредничестве во взяточничестве. Следствие полагает, что Креско передавал в 2023-2024 годах взятки на общую сумму 100 млн рублей пока не названному чиновнику красноярской мэрии от компании ООО «Промстрой». Взятки давали за заключение муниципальных контрактов на ремонт дорог.
Расследования злоупотреблений по линии дорожного ремонта активизировались летом прошлого года, когда был арестован главный заинтересованный бизнесмен – владелец компании «Промстрой» Декард Ханагян. В связи с Ханагяном впоследствии были арестованы бывший первый вице-мэр Алексей Давыдов и бывший начальник городского управления дорог, инфраструктуры и благоустройства Евгений Жвакин. Тогда речь шла о выплатах взяток на сумму 73 млн рублей в 2018-2019 годах, когда мэром был Сергей Еремин, ныне депутат Госдумы от «Единой России». Появившееся теперь дело Креско касается уже самых последних лет и явно еще коснется действующих чиновников городской администрации, которой руководит Владислав Логинов.
Креско – коренной красноярец, начинавший трудовую жизнь с простых рабочих профессий и получивший высшее образование лишь в 39 лет. Зато он вместе с сыном Даниилом начал преуспевать в бизнесе, став владельцем транспортной компании «Транзит». В 2012 году мэром Красноярска стал Эдхам Акбулатов, а Креско с его подачи возглавил муниципальное предприятие «Специализированное автотранспортное предприятие», которым руководил 9 лет. Уже в конце правления Еремина Креско на год переместился в Абакан, где возглавил «Автомобильную колонну №2038». Но с приходом к власти Логинова Креско вернулся в большую городскую игру, став главой муниципального «Управления дорог, инфраструктуры и благоустройства». Очевидно, что на этом посту он, как и его коллега Жвакин, не смог и не пытался избежать коррупционного сотрудничества с Ханагяном. Жвакин, напомним, с 2017 по 2019 год руководил этим управлением. А в 2023 году Креско пошел в политику и избрался депутатом городского совета по одному из округов.
В прошлом году, после ареста Ханагяна Креско был вынужден покинуть муниципальную организацию и временно устроился заместителем директора ООО «ТАВЭКС». А еще через пару месяцев он был арестован и уже в январе закончил свою политическую карьеру.
Креско – типичный пример коммерсанта от муниципальной власти, который отлично совмещал работу в руководстве муниципальными предприятиями с личным обогащением, тяга к которому была у него весьма велика. Декларации Креско и его семьи включали 29 земельных участков и люксовые автомобили Porsche Cayenne, Land Cruiser, BMW650 xDrive Coupe, компанию которым составлял мотоцикл Harley Davidson FLHT Classic.
Дело Креско показывает, как ловко опутал коррупционными нитями красноярскую власть Ханагян, и как охотно чиновники брали у него деньги, давая взамен контракты на ремонт дорог. История, конечно, кажется банальной и широко распространенной в России, но именно в Красноярске следствие работает неутомимо. Расследование бьет по позициям и бывшего мэра Еремина, и действующего мэра Логинова, об отставке которого говорят довольно часто. Положение дел в Красноярском крае остается весьма напряженным, поскольку враждующие группы элиты то говорят о якобы готовящейся смене губернатора, то намекают на необходимость отставки мэра. Власть ни в регионе, ни в городе не выглядит сейчас устойчивой и успешной, обещая новые раунды политической борьбы.