Информативное, но при этом - достаточно лаконичное исследование этапов большого пути теперь уже бывшего депутата городского Совета Павла Креско.
И что любопытно - исследование это опубликовано не в Красноярске.
✔️Креско – типичный пример коммерсанта от муниципальной власти, который отлично совмещал работу в руководстве муниципальными предприятиями с личным обогащением, тяга к которому была у него весьма велика.
Декларации Креско и его семьи включали 29 земельных участков и люксовые автомобили Porsche Cayenne, Land Cruiser, BMW650 xDrive Coupe, компанию которым составлял мотоцикл Harley Davidson FLHT Classic (такой информации о Павле Геннадьевиче ещё не публиковалось - "три кинокамеры заграничных, три портсигара отечественных");
✔️Расследование бьет по позициям и бывшего мэра Еремина, и действующего мэра Логинова, об отставке которого говорят довольно часто (т.е. Сергей Васильевич вполне мог быть в курсе происходящего, но почему тогда молчал?);
✔️Уже в конце правления Еремина Креско на год переместился в Абакан, где возглавил «Автомобильную колонну №2038». Но с приходом к власти Логинова Креско вернулся в большую городскую игру, став главой муниципального «Управления дорог, инфраструктуры и благоустройства» (получается, что при Ерёмине Павла Геннадьевича таки попросили "на выход", но потом Владислав Анатольевич его вернул? - выходит, что история Креско куда интереснее, чем казалась на первый взгляд).

Кажется, эту публикацию очень хорошо дополнит вчерашний комментарий Вячеслава Дюкова по ситуации с Креско - "..сильно мы разбрасываемся людьми, в отношении которых абсолютно ещё нет не только решения суда, но даже какого-то понимания о том, что происходит".
Вот да.
Понимания по ситуации с Павлом Геннадьевичем не наблюдается абсолютно.
Остаётся надеяться, что это понимание появится в самом ближайшем времени.
И не только по ситуации с экс-депутатом Креско..
@NeNASHI