◽️◽️◽️◽️◽️ На какие трассы выведут беспилотный транспорт в 2026 году и кому отвечать за аварию, если за рулем никого нет?

Доставка от Санкт-Петербурга до Казани за 24 часа вместо 58 - с такой скоростью уже работают первые российские беспилотные грузовики. Они везут реальные товары для "Магнита", X5 и маркетплейсов.

Более 90 беспилотных фур (КАМАЗ, Navio, "Яндекс") уже постоянно курсируют по трассам М-11 "Нева", ЦКАД и М-4 в 13 регионах.

Беспилотник повышает среднюю скорость на 11%, снижает топливные расходы на 10-14% и износ деталей на 5%. В перспективе это удешевит перевозку на 25%. За три года испытаний не зафиксировано ни одной аварии, рассказала директор Ассоциации "Цифровой транспорт и логистика" Полина Давыдова.

Виной ДТП часто становится человеческий фактор, а у ИИ нет усталости.

В 2026 году фуры выйдут на трассу М-12, а их число вырастет до 179 единиц. К 2028 году по дорогам будут ездить уже 920 беспилотников.

А что с пассажирскими перевозками?

Первый беспилотный пассажирский шаттл уже работает на курорте "Манжерок" в Алтае. В перспективе такие автобусы смогут использоваться как трансфер в аэропортах и курортных зонах. Параллельно в Москве тестируют беспилотные трамваи, "Ласточки" и поезда метро.

А кто ответит за аварию?

Разрабатываемый закон четко распределит ответственность между производителем, разработчиком системы, владельцем, сервисным центром и оператором дистанционной поддержки. Для обычных водителей правила не меняются: все по-прежнему подчиняются ПДД.

Проект закона о беспилотниках планируют внести в правительство в I квартале 2026 года, а его вступление в силу ожидается в 2027-м. После этого начнется массовое внедрение, которое коренным образом изменит грузоперевозки в стране.

Подписаться на "Российскую газету" в 📱| Читать нас в MAX 🧐