Начали строительство станции "Москворечье" Бирюлёвской линии метро
 
🚇 Она расположена в районе Москворечье-Сабурово, который ограничен руслом Москвы-реки, ж/д путями и крупными автомагистралями. Это осложняет его связь с соседними районами.
 
Новая станция сделает Москворечье-Сабурово доступнее и усилит транспортный каркас юга столицы.
 
На "Москворечье" будет два вестибюля с выходами на обе стороны Каширского шоссе и к жилой застройке на улице Кошкина.
 
Это будет станция берегового типа: пути расположатся в центре, а пассажирские платформы — по бокам от них.
 
🚇 "Москворечье" — девятая из десяти станций новой Бирюлёвской ветки. На последней — "Бирюлёво" — идёт подготовка стройплощадки. Линия свяжет БКЛ, МЦК, Троицкую, Замоскворецкую и Павелецкое направление МЖД.

Проходку на этом участке Бирюлёвской линии будут вести щиты-гиганты диаметром 10 метров. В 2027 году один пойдёт уже от "Москворечья" в сторону "Курьяново", второй — от "Луганской" в демонтажную камеру на станции "Москворечье".

Участок от станции "ЗИЛ" до станции "Курьяново" планируется открыть в 2028 году. Второй участок "Курьяново" — "Бирюлёво" со станцией "Москворечье" — в 2029-м. Ожидаемый пассажиропоток станции "Москворечье" — 16 тысяч человек в сутки.
 
С полным вводом Бирюлёвской линии больше миллиона москвичей из восьми районов столицы получат новые станции метро в пешей доступности. К 2030 году её пассажиропоток составит 165 тысяч человек в сутки, а станции метро "Царицыно" и "Кленовый бульвар" станут свободнее на 30%, станция метро "Технопарк" — на 15%. На линии будут работать современные поезда российского производства.

Подписаться на МАКС