Game of Drones

В США роботы проводят процедуру наращивания ресниц.

Они управляются искусственным интеллектом и работают в чувствительной области вокруг глаз. Алгоритмы машинного зрения в реальном времени определяют положение каждой ресницы.

Стоимость процедуры — 170 долларов. Стать жертвой внезапного восстания машин — бесценно.

Девочки, записываемся?
r/#nextfuckinglevel

🤖Роверы в законе

Минэкономразвития рассмотрит проект экспериментального правового режима (ЭПР) для роботов-доставщиков, предложенный компанией "Яндекс". В дальнейшем планируется включить роверов в ПДД, описав четкие правила, ограничения и так далее.

Согласно проекту, роботы смогут передвигаться по тротуарам, велодорожкам и обочинам со скоростью не более 25 км/ч. На пешеходных переходах их скорость ограничат 6 км/ч, а на тротуарах — 10 км/ч. Каждое устройство оборудуют номером, QR-кодом, лидарами, фарами и светоотражателями. Габариты роботов не должны превышать 80 см в ширину и 110 см в длину, масса — 120 кг без груза.

Сейчас роботы "Яндекса" работают в Москве, Иннополисе (Татарстан) и Мурино (Ленинградская область). По данным источников, парк насчитывает 150–160 устройств, обслуживающих более 580 ресторанов и партнеров. В столице роверы выполняют около 30 тыс. доставок в месяц.

Для чего это надо "Яндексу"? Режим позволит масштабировать сервис еще на 20 регионов, включая Санкт-Петербург, Татарстан, Башкортостан, Краснодарский и Приморский края, Ростовскую и Московскую области.

В США подобные правила были сформулированы ещё в 2017 году. В рамках правил роботы не должны передвигаться быстрее 16 км/ч и весить более 22,5 кг. В Европе первой страной, которая законодательно приняла решение разрешить использование роботов-курьеров в городе, стала Эстония. Интересно, что именно в Таллинне случилось первое ПДД с участием робота-курьера. Сейчас в Москве они бывают относительно регулярно.

@antiecom

В Москве в 2024 году установлено около 900 промышленных роботов

Ассоциация НАУРР опубликовала обзор применения промышленных роботов в России в 2023–2024 годах. В основу расчетов легли данные Росстата.

Ключевые тезисы:

• в 2024 году количество используемых в организациях промышленных роботов составило 20,8 тыс., что на 62% больше, чем в предыдущем году;

• лидирующие позиции по количеству используемых роботов сохранили Центральный федеральный округ (35,7% в общей доле промышленных роботов по России или 7,4 тыс.), Приволжский федеральный округ (27,5%, или 5,7 тыс. устройств) и Северо-Западный федеральный округ (15,8%, или 3,3 тыс. роботов);

• доля ПФО и СЗФО в 2024 году сократилась, а ЦФО, наоборот, увеличилась на 2% в сравнении с предыдущим годом;

• основной объем новых промышленных роботов (установленных в 2024 году) — 3,1 тыс. — приходится на ЦФО. Большинство из них было установлено в Москве (886 шт.) и Московской области (803 шт.);

• в числе основных препятствий для внедрения роботов называются низкий потенциал для роботизации традиционных отраслей, дефицит кадров, недостаточный уровень развития инфраструктуры, сложности привлечения заемного финансирования.

Смотреть все тезисы →

#робототехника

Китайский беспилотник «Цзютянь» поступит на вооружение НОАК в июне

С потолком полета 15 км он летает выше большинства систем ПВО, и может поражать цели высокоточным оружием.

Он также несет модульную полезную нагрузку, включая системы для запуска роя дронов FPV, что превращает его и в воздушный носитель дронов.

Китайские роботы научились сладко потягиваться. LimX Dynamics показала, как её новейший андроид делает перерыв от работы, чтобы сделать зарядку.

Восстания не будет, машины ещё не размялись

Помимо космической гонки и гонки искусственного интеллекта, Китай также вступил в гонку в сфере
гуманоидных роботов. На её переднем крае – шанхайский стартап EdgyBot. Десятки его гуманоидных роботов учатся складывать футболки, делать сэндвичи и открывать двери, повторяя это по 17 часов
в день. Цель компании – создание массивов данных, которые обучат роботов ориентироваться в человеческом мире.

За последний год китайские власти выделили сектору 20 миллиардов долларов. Кроме того, ожидается, что будет создан фонд объёмом более 130 миллиардов долларов для поддержки стартапов в таких областях, как искусственный интеллект и робототехника.

По данным банка Морган Стэнли,
в 2024 году гуманоидов создавала 31 китайская компания. В США таких было 8. Некоторые аналитики считают, что в мире может начаться такое же засилие китайских роботов, как было с электромобилями.
@ctrs2018

В Китае запущен крупнейший парк беспилотных карьерных самосвалов — 100 машин на угольной шахте.

Они автономно перевозят до 90 тонн груза, проезжая до 60 км на одной зарядке. Уже на 20% эффективнее обычных. До конца года планируют запустить 5000 таких машин.

Одно из российских опытно-конструкторских бюро, специализирующихся в сфере авиастроения, провело глубокую модернизацию учебно-тренировочного самолёта Як-52 в модификацию Як-52Б2 - самолёт противодействия БПЛА. При модернизации за основу был взят опыт создания лёгкого штурмовика Як-52Б времен Афганской войны.

Как заявляет разработчик, при выборе типа самолёта для данных задач были учтены первоначальные ТТХ самолёта, которые значительно превосходят характеристики таких самолётов как Cessna-172 и Як-18т, опыты с которыми проводились ранее. Кроме того, имеющийся парк самолётов Як-52 позволяет масштабировать данный проект.

В результате проведенной модификации самолёт может нести полезную нагрузку по 90 кг под каждым крылом. В качестве полезной нагрузки используется:

▪️РЛС кругового обзора, работающая в вариантах воздух-воздух, воздух-земля и метеолокатора;
▪️средство огневого поражения (в настоящее время - полуавтоматический карабин 12 калибра).

Воздушные бои дронов. Русские дроноводы перехватывают украинские квадрокоптеры на Южно-Донецком направлении.

Прокомментировали сюжет про распространение автономных систем вооружений для материала друзей из НОЗС.

Авторская редакция:

В перспективе мы увидим все большую интеграцию пилотируемых и беспилотных платформ. В принципе, частично это уже происходит, но скорее в порядке экспериментов. В недалеком будущем мы можем увидеть системные, оргштатные и технические решения, результатом которых в воздухе, на суше, на море, да и в космосе будут развернуты пилотируемые платформы-носители ударных и разведывательных дронов, либо интегрированные с таковыми в единую сеть. При этом чем дальше, тем выше будет степень автономности дронов.

Это возможно, в первую очередь в воздухе и на море. В конце концов, ракеты и торпеды - это тоже своего рода дроны, и в будущем алгоритмическое управление будет становиться все более "интеллектуальным". В перспективе уже и носители "интеллектуальных" средств поражения сами по себе могут стать полностью автономными, сами выбирать маршруты патрулирования и районы боевой работы, загружать базовые параметры целей в свои ударные платформы.

И, конечно же, задачи противовоздушной и противоракетной обороны уже частично решаются и будут все больше решаться с минимальным участием человека. В пределе функционал оператора может свестись к нажатию на кнопку перевода в боевой режим.

Перспектив международных соглашений здесь пока что особо не просматривается, но работа на ООНовских площадках и в научно-экспертных форматах будет продолжаться. Главное препятствие - весьма размытый предмет контроля, что именно можно ограничить в контексте ИИ в военном деле. Вычислительные мощности, программные комплексы, базы данных, все это весьма сложные "цели" для такой работы. Видимо, приоритетом будет работа над какими-то общими пониманиями и нормами международного гуманитарного права.

#заклепки

Китай наращивает темпы секретных запусков - новые спутники уже на орбите

В течение двух дней - 11 и 12 мая - Китай пополнил свои засекреченные орбитальные группировки.

С космодрома Сичан ракета Long March 3C вывела на геостационарную орбиту спутник TJS-19, назначение которого официально связано с "тестированием многодиапазонной скоростной связи".

Однако детали конструкции и снимки аппарата не раскрываются.

Эксперты убеждены: серия TJS, насчитывающая уже 17 спутников, решает задачи военной разведки и контроля космического пространства.

Эмблема TJS-19 с изображением буддийского Царя Юга повторяет символику прошлых миссий.

Днём ранее с Тайюаня стартовала Long March 6A, доставившая на околополярную орбиту группу Yaogan-40 (02).
По официальной версии, они предназначены для "изучения электромагнитной обстановки", но аналитики отмечают военный характер миссии.

Оба запуска - уже 24-й и 25-й для Китая в этом году, и на неделе ожидаются новые старты.

🛫 @aviadispet4er

В ВМФ создают морские полки беспилотных систем, сообщили источники «Известий» в военном ведомстве. Они будут сформированы в составе всех флотов. В новых воинских частях будут роботизированные комплексы, действующие в разных средах: воздушные БПЛА, наземные дроны, безэкипажные катера и подводные необитаемые аппараты.

Подразделения будут выполнять как разведывательные, так и ударные задачи. Они также будут охранять наши корабли, уничтожать вражеские беспилотники и безэкипажные катера, а также вести поиск и уничтожение морских мин.

Собранная в таких частях техника разных образцов превратится в комплексы, решающие оперативные задачи в интересах флота, рассказал «Известиям» экс-замкомандуюшего Тихоокеанским флотом по вооружению контр-адмирал запаса Игорь Королёв.

— Сформировать такие подразделения правильно может только Главное командование ВМФ, — также отметил он. — Оперативные задачи, которые будут решать новые части, — это их зона ответственности. Только они могут полноценно сформировать и полноценно оценить уровень готовности их к решению той или иной задачи. Подразделения, где роботизированная техника станет основным видом оружия, будут действовать на порядок эффективнее, чем оснащённые традиционной техникой. Новую технику надо системно использовать, изучать, применять — и они это будут делать, не боясь разбираться в проблемах. Это будет их основная работа.