Выборы закончились, и власть без долгих пауз перешла от мобилизации избирателей к мобилизации их денег.

Теперь можно переходить к накопившейся очереди непопулярных решений - и очередь эта, судя по всему, немаленькая. Ближайшие месяцы будут щедры не только на ограничения и запреты, но и на новые сборы и повышения.

Начать решили с авиации - Минтранс, Минпромторг и «Ростех» обсуждают специальный сбор на поддержку новых российских самолётов. Ориентир составляет до 500 рублей с внутреннего билета и до 1 000 рублей с международного. При нынешнем пассажиропотоке такая «мелочь» способна собирать 68–84 млрд рублей в год.

Защиту энергетической инфраструктуры от дронов также переложат на плечи обывателей. Правительство уже разрешило теплоснабжающим организациям включать в тариф расходы на охрану, антидроновое оборудование, защитные сооружения и восстановление повреждённых объектов. Отдельно энергетики предлагают добавить надбавку к цене мощности для компенсации защиты электростанций, что, конечно же, будет реализовано в ближайшие месяцы.

Также с 1 декабря начнёт действовать технологический сбор на электронику. Платить его будут производители и импортёры, максимальная ставка установлена на уровне 5 000 рублей за единицу продукции. Минпромторг оценивает общий объём поступлений в 136 млрд рублей за 6 лет. Разумеется, в конечном счёте заплатит за всё покупатель.

Следом, с 1 января, наступает очередная индексация утильсбора на автомобили. Ставки вырастут ещё на 10–20% в зависимости от категории машины. Сам график ежегодного повышения расписали ещё в 2024 году вплоть до 2030-го, так что новостью это назвать трудно, но в общий поток мера вписывается прекрасно. Особенно занятно это выглядит на фоне бюджетных планов. В 2026 году государство рассчитывает получить от утильсбора 1,65 трлн рублей, но к 14 августа в казну поступило всего 316,2 млрд рублей - 19,2% от годовой суммы. Но Минфин сохраняет спокойствие и уверяет, что всё идёт по плану.

То бишь, вместо одного большого налога появляются десятки маленьких отраслевых поборов, каждый под своим благовидным предлогом. Один спасает самолёты, второй защищает от дронов, третий развивает электронику, четвёртый заботится об утилизации. Для обывателя разница невелика - меняются названия, но общая сумма государственных поборов продолжает расти. И стоит ожидать, что таких сборов будет становиться всё больше, потому что это очень удобно - отдельный платёж можно придумать практически под любую отрасль и любую государственную задачу. Проблема лишь в том, что чем больше левиафан будет пытаться собрать, тем старательнее пролы будут прятать свои доходы от его загребущих лап.

___

Досье. Секретный контур - подпишись, здесь то, что не попадает в заголовки СМИ. Факты без фильтров. Сводки из внутреннего контура.