Обстановка на топливной рынке – стабилизация с нюансами.
 
В свежем материале «Коммерсанта» отмечается, что часть российских НПЗ, совокупной мощностью переработки около 40 млн тонн нефти в год, возобновили продажи топлива на Петербургской бирже. Источник: непубличный отчет Platts. Цифра, на основе которой сделан вывод о 40 млн., – вероятно, объем суточного спроса и дефицита, ибо вряд ли у Platts есть актуальные данные о ремонтах. Данные спроса/производства примерно такие: спрос снизился примерно со 120 — до 110 тыс.тонн в сутки, импорт из Белоруссии дал + 5-6 тыс. тонн + разовые поставки индийского бензина (о больших объемах пока не удается договорится), дефицит сократился с 40 тыс.тонн - до 20-30 тыс. тонн. в сутки. То есть в процентах дефицит снизился с 33% до 18-27%.
 
За счёт оперативных действий власти удалось сбить «волну», в которой экономика и транспорт уже начинала «захлебываться».
 
Что помогло? Самое эффективное, это, увы, ограничения на продажу бензина гражданам. Эта мера сбила суточное «сверхпотребление», вызванное в т.ч. и ажиотажным спросом, и дала люфт для «перераспределения» бензина между более нуждающимися сферами и регионами (кстати, заметно в пользу Москвы и области, ох уж эти выборы...). Появился бензин и в Крыму (хотя "втридорога" относительно Москвы). Большой вклад сделало снижение качества бензина до Евро-3. Эта мера, кстати, куда хуже ограничений – отложенный эффект может быть нешуточным для совокупного автопарка (об этом лучше написать отдельно). Наконец, часть мощностей вернулась в строй после ремонтов + было принято решение о переносе плановых ремонтов НПЗ на осень. Также идёт использование резервов в 1,7 млн. тонн.
 
В целом, ситуация шаткая – тот же «Коммерсант» отмечает, что более 80% заявок на покупку остаются неудовлетворенными, особенно по бензину АИ-98 и АИ-100. Есть и проблема «отложенного эффекта»: отсрочка ремонтов до осени может «сойтись» во времени с прочими «черными лебедями» в будущем (собственно, осенью) – помимо новых ударов, это внезапные поломки и проблемы с оборудованием из-за усиления антироссийских санкций, что ведет к затягиванию ремонтов на критически важных НПЗ.
 
Но главная беда, - это, конечно, вероятность новых ударов...
 
@netlenkanet