Хуситы из йеменского движения «Ансар Аллах» объявили о введении морской блокады в отношении Саудовской Аравии, заявил военный представитель движения Яхья Сариа.
«Вооруженные силы Йемена объявляют о запрете на морское судоходство для… Саудовской Аравии в соответствии с формулой "осада за осаду". Решение вступает в силу с момента оглашения этого заявления», — заявил он.
По сути, это заявление о полной блокаде поставок нефти из Персидского залива, так как именно у Саудовской Аравии была возможность перебросить часть объемов через Баб-эль-Мандебский пролив.
Что же получается на выходе? Нефть пока не взлетает в небеса — рынок ждет развития событий. Однако мировой топливный рынок очевидно чувствует себя все хуже. Судите сами: на Ближнем Востоке крупные НПЗ в Саудовской Аравии, Бахрейне, Кувейте и ОАЭ остаются частично или полностью остановленными с 28 февраля. Российские заводы находятся под ударами ВСУ, объемы производства снижаются, экспорт закрыт, более того — РФ начала импортировать бензин из Индии и Китая. Китай, кстати, несколько снизил нефтепереработку на фоне роста цен на сырье. В США «высокий сезон», усугубленный чемпионатом мира по футболу — спрос на топливо на максимуме, возможности для экспорта крайне ограничены.
В результате по всему миру экспорт как нефти, так и нефтепродуктов падает. Даже американо-казахский «КТК» не может спокойно отгружать свои объемы — по их танкерам тоже лупит дронами Киев. В результате по ежедневным данным Американской автомобильной ассоциации, средняя цена обычного неэтилированного бензина вновь составила $4,003 за галлон, превысив психологические 4 бакса — а это для Трампа серьезная проблема. Вот и ищет выхода грозный страж Ормузского пролива.
Но карты у него не очень, уважаемые читатели, скорее всего снова будет бомбить и делать грозные заявления.