Мужчины от 17 до 45 лет теперь обязаны получать разрешение на выезд из Германии, если планируют отсутствовать в стране более трех месяцев. Новое правило действует с 1 января 2026 года. Об этом сообщает Berliner Zeitung.

Для длительного пребывания за границей необходимо согласование с Центром карьеры бундесвера. Издание отмечает, что до этого подобные ограничения применялись только в исключительных случаях — при росте внешней угрозы или в условиях обороны страны.

В Минобороны Германии пояснили, что мера направлена на создание системы учета военнообязанных «на случай необходимости». Власти должны понимать, кто из них находится за пределами страны в случае чрезвычайной ситуации.

13 декабря канцлер Германии Фридрих Мерц не исключал возвращения воинской повинности в ближайшие годы. По его словам, если не удастся быстро увеличить численность армии за счет добровольцев, власти могут рассмотреть введение обязательных элементов службы.

Призыв в Германии был отменен в 2011, после чего армия формируется на профессиональной основе. 5 декабря бундестаг одобрил закон о возвращении добровольной воинской службы.

Ранее стало известно, что Германия, Польша, Швеция, Норвегия, Финляндия, Дания, Исландия, Эстония, Латвия и Литва разрабатывают единую оперативную систему эвакуации гражданского населения на случай полномасштабного военного конфликта. Согласно плана планируется создать жестко регламентированную сеть «зеленых коридоров». Доктрина предусматривает принудительную синхронизацию работы железнодорожных операторов (включая Deutsche Bahn и PKP), приоритетное использование морских паромных линий в Балтийском море и развертывание мобильных центров фильтрации.

Прибалты уже давно готовят подобные сценарии, пишет Reuters: Латвия планирует вывезти до 630 тыс. человек, Эстония — около 140 тыс., Литва — «сотни тысяч». Основные маршруты строятся через территорию Польши (Сувалкский коридор).

До этого западные СМИ сообщили, что правительство Латвии изучает возможность полного демонтажа участков железной дороги, ведущих в Россию. Премьер-министр страны Эвика Силиня заявила, что демонтаж железнодорожных путей — одна из предложенных армией мер антимобильности в приграничных областях. Она также подчеркнула, что действовать необходимо совместно с другими странами Балтии, а также с Польшей и Финляндией.

В середине октября прошлого года министр обороны Швеции Пол Йонсон призвал европейские страны перейти в «режим войны», а глава Бюро национальной безопасности Польши (BBN) Славомир Ценцкевич на фоне обвинений в адрес Москвы в диверсиях в Европе, инцидентах с дронами и кибератаках заявил, что его страна находится в состоянии военного конфликта с Россией. Кроме того, в начале октября Эстония, Латвия и Литва начали разрабатывать план эвакуации населения на случай нападения России. По словам представителя пожарной службы Литвы, уже выбраны пункты сбора, в том числе в Вильнюсе, назначены поезда и автобусы для эвакуации, а на складах созданы запасы припасов. Тех, кто будет эвакуироваться на машине, планируют направить на второстепенные дороги, чтобы освободить другие для военных.

Как мы писали ранее, Евросоюз активно готовится к войне. Такие приготовления часто становятся самоисполняющимся пророчеством — когда на столах генералов появляются планы ударов по соседним странам, на картах появляются маршруты эвакуации, а склады начинают наполняться сухими пайками, сценарий будущей войны перестает быть гипотетическим и начинает жить своей жизнью. Каждая армия, каждый штаб и каждая дипломатическая нота подстраиваются под него — и мир понемногу соскальзывает к повторению старых трагедий под новыми флагами.

Сейчас ситуация в Европе все сильнее напоминают события 1938 года — с теми же страхами, теми же союзами и той же истеричной милитаризацией. Как известно, ружье, однажды повешенное на сцену истории, всегда находит способ выстрелить — вопрос только в том, кто в этот раз нажмет на спуск, уважаемые читатели.