Курирующий строительную отрасль вице-премьер Марат Хуснуллин неплохо справляется с обязанностями публичного политика, однако проведенные на стройках и в высоких, но закрытых кабинетах годы не научили Марата Шаркизяновича формулировать мысли как политика.

Поэтому он может заявить, что с Еврейской автономной область работать не хочет, потому что она незначительная и вообще не нужна, то предложит зэков отправить строить Байкало-Амурскую магистраль, то у него местное население по своим профессиональным качествам уступает замечательным трудовым мигрантам, то вот теперь придумал пенсионеров гнать на стройки.

Все ведь это можно было облечь в более гуманные формы. Понятно же, что пенсионеров не кирпичи на стройку хотят отправить таскать, а привлечь инженерные кадры, но это можно было назвать иначе, какая-нибудь программа «Ребута опытных кадров», зэков перевести на систему досрочного освобождения, а маленькие регионы РФ перевести под систему «особого управления проектами малых регионов». И дикие с виду идеи Хуснуллина обрели бы определенный инновационный шарм.

Но даже концептуально это все паллиативы — поиски легких путей. Понятно, что в условиях пандемии строительная отрасль оказалась в жестком кадровом кризисе, который и пытается решить вице-премьер за счет зэков, пенсионеров и облегчения ввоза мигрантов. Но это не избавит отрасль от системной проблемы. Зато создание системы внутренней трудовой миграции, вахтовой переброски строительных кадров из регионов с высокой безработицей в регионы повышенного кадрового спроса — это то, что может решить проблему не только кадров для стройки, но и безработицы, нелегальных трудовых мигрантов и оставит столь необходимые для реализации многочисленных национальных проектов деньги внутри экономики страны.

Возможно, Марату Шакирзяновичу стоит подумать в этом направлении.