Простая идея — закупать на нефтедоллары западные высокотехнологичные предприятия. Как же она раньше не пришла в голову российским чиновникам? Оказывается, пришла: еще до Крыма и Донбасса «Северсталь» пыталась купить крупнейший европейский сталелитейный концерн «Arcelor», а «АвтоВАЗ» — разоряющийся «Opel». Обе сделки заблокировали, не без помощи бюрократических структур ЕС.

То есть еще при первых двух сроках Владимира Путина было очень четко обозначено, что никаких актуальных технологий Россия не получит, рынки хайтека никто на передел отдавать не будет. Слишком жирно получалось — и нефть за 100 долларов, и чтобы на заводе в Тольятти новые Opel собирали. По замыслу Евросоюзовских бонз петрократиям не положено ничего, кроме трубы с вонючей жижей, а средств манипулировать крупными сделками у них всегда хватало. С тех пор ситуация только усугубилась: санкции напрямую запрещают продажи России даже части готовой продукции, а про полноценные технологии даже разговора нет.

Коллектив криптоканала сомневается в том, что эту сделку одобрят — задачи, под которые покупается «Bergen Engines», совершенно очевидны. С 2014 года у российского военно-морского кораблестроения большая проблема: в г. Николаев остался единственный в бывшем СССР завод «Зоря-Машпроект», выпускавший газотурбинные двигатели, для новейшей серии российских фрегатов и корветов. Конечно, в рамках программы импортозамещения в Коломне и Рыбинске запустили производство их аналогов, и даже рассказали, что аналоги лучше, но эти самые аналоги, похоже, все еще «сырые» и ненадежные, плюс заводы не тянут объемы гособоронзаказа. А в Бергене как раз совершенно случайно выпускают именно такие газотурбинные движки, какие идеально подходят для нужд российского ВМФ. Так что отпустить этот завод в Россию было слишком опрометчиво.
https://t.me/kremlebezBashennik/20227