Поговорили с изданием «Новый оборонный заказ. Стратегии» о проекте MARTE (Main ARmoured Tank of Europe) – разработку европейского основного боевого танка (ОБТ).
Инициатива координируется компанией MARTE ARGE — совместным предприятием KNDS Deutschland и Rheinmetall Landsysteme.

Почему именно Германия играет ведущую роль в проекте?

Ведущая роль ФРГ в проекте логична и ожидаема. Германия страна с наиболее развитой бронетанковой промышленностью в ЕС. В настоящий момент в Европейском Союзе только немцы имеют полный цикл производства ОБТ. Леопард-2, несмотря на ряд слабых мест, по-прежнему востребованный основной боевой танк. Да, теоретически к ведущей роли в проекте могли бы стремиться французы, но они не участвуют в разработке.

Как участие ФРГ и ее ведущая роль в проекте соотносятся с тем, что Берлин и Париж параллельно разрабатывают свой собственный проект ОБТ MGCS?

Многочисленность «танковых инициатив» ФРГ действительно вызывает удивление. Помимо участия во франко-германском проекте MGCS, у Rheinmetall есть прототип собственного ОБТ Panther KF51, а Leopard-2 KMW с 2022 г. пользуются популярностью у европейских заказчиков. Однако, видимо, немецкие концерны решили, что танк нового поколения необходим, а разработка MGCS идет с трудом и очень медленно. Возможно, поэтому было принято решение запустить еще один проект с заинтересованными сторонами из других европейских стран. Вообще, новость о том, что Германия подписала соглашение с Испанией, Италией и Швецией о разработке нового танка появилась в СМИ еще в 2023 году.

Франция при этом, судя по всему, в проекте MARTE не участвует. Говорит ли это о том, что Париж делает ставку на MGCS?

Париж действительно делает ставку на MGCS. И параллельно французы сейчас курируют другую инициативу – FMBTech – которая также получает поддержку Европейского оборонного фонда. FMBTech предполагает разработку модульных технологических решений для модернизации уже существующих танков и создание полностью новой платформы пятого поколения. Думаю, что французская сторона планирует использовать технологические наработки для модернизации Leclerc.

В проекте MARTE участвует 12 стран и 51 организация. Это скорее плюс или минус? Учитывая, что, например, проект MGCS стал печально известен из-за задержек и проблем согласования полномочий сторон, не станет ли масштабность проекта MARTE препятствием для его реализации?

Да, в проекте участвует большое количество государств и организаций, хотя основных участников чуть меньше – 4 страны и 5 компаний – Германия (KNDS Deutschland и Rheinmetall Landsysteme), Италия (Leonardo), Испания (Indra Sistemas) и Швеция (SAAB). Можно предположить, что привлечение такого широкого круга небольших предприятий-участников обусловлено несколькими факторами. Во-первых, технологическими – в ФРГ даже национальные проекты осуществляются не одним концерном. Так RENK, которая есть в списке MARTE, например, производит трансмиссию и для Леопардов. Во-вторых, политическими – проект должен олицетворять сближение европейской оборонной промышленности и движение к европейскому ВПК. В-третьих, экономические, больший круг стран-участниц может способствовать тому, что они в будущем станут покупателями ОБТ.

При этом масштабность проекта и большое количество контрагента скорее может стать препятствием, привести к задержкам и удорожанию проекта. У MARTE есть только одно преимущество по сравнению с MGCS – одна страна координатор – в то время как во франко-германском паритетное участие в разработке двух стран приводило к долгим спорам о том, кто будет ответственен за задачу. Поэтому MARTE проект интересный, но о его успехе говорить еще рано.

“Новый оборонный заказ. Стратегии” - https://t.me/nozs_official