🚲 Кілька тижнів тому придбав електровелосипед Himo Z20 і відтоді отримую запитання: «Як тобі?»

Поділюсь з вами своїми враженнями.

Основною вимогою для велосипеда при виборі у мене була складна рама, щоб я міг розмістити його на своєму балконі. Himo Z20 відповідав цій вимозі, тож я придбав його. У мене вже є електросамокат, на якому я накатав вже майже 2000 км. Мені захотілось придбати ще й велосипед для спільних поїздок з коханою.

Серед мінусів:

• Двигун лише 250Вт, а це зовсім небагато для велосипеда. Для порівняння, мій самокат має такий же двигун.
• У порівнянні із самокатом, більша вага. Разом з батареєю велосипед важить 21 кілограм. Це не багато для електровелосипеда, але відчутно у порівняні зі свичайним ровером.
• Максимальна швидкість до якої я зміг розігнатись 35 км/год, а це не так вже й багато для велосипеда.

Відразу мушу зауважити, що на самокаті я розганяюсь максимум до 25 км/год і більше не хочеться — зважаючи на стоячу їзду, більша швидкість відчувається як щось небезпечне. На велосипеді я сиджу «обхопивши» ногами раму — таке положення відчувається безпечнішим, тож і їхати хочеться швидше. Розгін на велосипеді менш динамічний.

Плюси:

• Компактність. Я легко склав його до розмірів валізи і розмістив на балконі.
• Великі велосипедні колеса легше долають бордюри, які не може подолати самокат.
• Зручне керування у вигляді інформативного дисплея та зручної гашетки газу.
• Більший запас ходу. Батарея об’ємна і розряджається повільно. Мені вистачає в середньому на 2 поїздки по 20 км комбінуючи педалі та електродвигун. Гадаю в режимі асистування він без проблем проїде всі 50-60 км. Це не заявлені 80 км, але це значно більше ніж 30 км на самокаті.

Після двох тижнів користування з’явилась неприємна проблема. Я потрапив на велосипеді під дощ і відтоді у мене почали скрипіти дискові гальма. Поки намагаюсь усунути проблему самостійно.