#ч #э

В нынешней ситуации с моторным топливом (и в любой время с любым товаром в России) самое главное:

- всё гос.регулирование делать не в рамках региона и даже России, а сразу во всём ЕАЭС!

- обеспечить на каждой АЗС во всех регионах постоянное физическое наличие всех видов нефтепродуктов (бензины, дизельное топливо, газ) хотя бы в пределах 30-50л на одного покупателя (по любой цене)

- обеспечить стабильно работающую всю инфраструктуру нефтепродуктов от точек производства/импорта до каждого бензобака и её должную защиту от любых угроз

- везде увеличить отгрузку, производство, импорт топлива любого качества на внутренний рынок, насколько это возможно

- снизить все издержки в цепочке товародвижения до каждой АЗС, включая ввозные пошлины, налоги и др.

- обеспечить достаточный уровень конкуренции в опте и рознице по нефтепродуктам и на федеральном, и на региональном уровнях

- обеспечить полноту уплаты всех налогов всеми АЗС, оптовиками и производителями без схематозов

- если надо, принять временные запреты экспорта, снизить требования качества

- увеличить до 5% долю этанола в бензине, это не требует перенастройки двигателей

- включить интервенции Росрезерва

- снизить потребление у не приоритетных потребителей и отраслей, не допускать избыточных запасов

- временно ввести нормирование розничных потребителей - ... литров в одни руки раз в неделю, например, по первой цифре номера авто, как в Орле.

В России уже 35+ лет рыночный капитализм и грубое регулирование цен на АЗС, как всегда, закончится советским дефицитом.


Людям и организациям хочется напомнить, что во многих ситуациях жизни вполне можно воспользоваться общественным транспортом и даже пройтись пешком в наш век повального ожирения. А спокойная манера езды в автомобиле без частых резких разгонов и торможение сократит расход топлива. Также можно сократить расход топлива убрав из авто все ненужные вещи, максимально облегчив вес авто брутто. В итоге страна сможет обойтись его меньшим количеством.

Полегче владельцам авто на газе, гибридам и электро-авто, но всех их немного.

Ну и, как давно известно, самый надёжный метод борьбы с ростом цен, это прекратить публиковать информацию о ценах.
😉

И см. комментарии.
.