“电动超跑思路造重卡！特斯拉Semi，凭什么被叫做柴油重卡的遗书？”
特斯拉Semi直接把电动超跑思路搬去做重卡，堪称柴油重卡的终结者。三电机超千匹马力，满载40吨百公里加速只要20秒，满载续航能到800公里。居中驾驶位搭配大屏摄像头，盲区大幅减少，开起来像乘用车。
运营成本优势很明显，电费不到1元一公里，动能回收还能大幅延长刹车片寿命，Megacharger半小时就能补能70%。传统车企还在应付排放法规，这套软件定义的电动平台直接改写货运行业规则，连BYD工程师都承认，现阶段牵引车能耗暂时追不上。