Автопром Северо-Запада прибавил в весе: с января по август выпуск легковых автомобилей вырос в 1,6 раза. Это результат перезапуска заводов после ухода иностранных концернов.

Петербургские площадки АГР освоили новые модели Jeland и Tenet, расширяется производство гибридов. В Калининграде «Автотор» запустил новую сварочную линию.

Петербург остаётся одним из главных центров этого восстановления. В 2025 году здесь выпустили около 48 тыс. автомобилей, а на 2026-й Смольный рассчитывает на 120 тыс. К слову, это примерно половина от уровня 2021 года, когда заводы произвели 368 тыс. машин. Если план удастся выполнить, город заметно укрепит позиции в российском автопроме. При этом дальнейший рост потребует устойчивого спроса, конкурентных цен и расширения экспорта.

Петербургский автопром возвращается к жизни, но его долгосрочный успех будет зависеть уже не от запуска конвейеров, а от способности найти покупателя.

Читайте «Записки декабриста» в MAX