Владимир Путин накануне попросил проконтролировать проект Ново-Адмиралтейского моста и отдельно напомнил о необходимости беречь исторический облик Петербурга. Для президента это не просто один из российских мегаполисов. Это родной город, к культурному наследию которого он относится с особым вниманием. Задача ясна — не противопоставить транспортное развитие архитектуре, а найти решение, которое позволит городу расти без ущерба для его исторической среды.

Сам проект Ново-Адмиралтейского моста обсуждается десятилетиями. Он появился в генплане ещё в 1948 году, а решение о строительстве приняли в 2006-м. Однако до реализации тогда дело не дошло. Теперь проект вновь в повестке, и замечание президента о внешнем облике центра и Васильевского острова показывает: одной инженерной целесообразности недостаточно. Необходимо оценить влияние переправы на историческую панораму и окружающую застройку.

За последние шесть лет Петербург развернул мостовое строительство в масштабах, которых город давно не видел. Витебская развязка ЗСД уже работает, Большой Смоленский мост строится, началось строительство моста через Неву в составе Широтной магистрали. В планах — Ново-Адмиралтейский и Арсенальный мосты, а также переправа в составе КАД-2. Это уже не отдельные объекты, а попытка перестроить транспортный каркас мегаполиса.

Читайте «Записки декабриста» в MAX