Олигархи Ротенберги заводят главу Минтранса Андрея Никитина на пост «транспортного» вице-премьера вместо набившего оскомину Виталия Савельева. Последний, замазавшийся в целой серии коррупционных скандалов, собрал тонну негатива и уходит в Госдуму за депутатской неприкосновенностью. Вполне ожидаемое развитие событий.

Напомним, что брат Андрея Никитина Алексей долгие годы работал в структурах, связанных с этой олигархической группой - занимал пост заместителя гендиректора компании «Руссинтэк». Эта фирма входила в группу «Рускомпозит», где с 2002 по 2011 год трудился сам Андрей Никитин. «Рускомпозит» производил композитные материалы для дорог, железных дорог и нефтегаза - как раз тех сфер, где братья Ротенберги удерживают ключевые позиции. В 2013 году в капитал «Руссинтэка» вошёл Дмитрий Калантырский, которого открыто называют номиналом Аркадия Ротенберга. Под руководством брата чиновника «Руссинтэк» получал (и «распиливал») сотни миллионов рублей госконтрактов, в том числе от «Автодора».

Связь Никитиных с Ротенбергами не ограничивалась только этими структурами. В 2016 году жена Андрея Никитина Майя Санникова в статусе ИП заключила лицензионный договор с ООО «Возрождение ВВЦ» - структурой Аркадия Ротенберга, строившей «Москвариум» на ВДНХ. Сумма договора составила 49,1 млн рублей. Причем эти деньги были получены уже после назначения Никитина губернатором Новгородской областью: сначала 20 млн в августе 2017-го, 9,1 млн через несколько недель и ещё 20 млн в декабре. Из них 42,44 млн рублей ушли напрямую на личные счета Санниковой. Видимо, это был такой поздравительный «бонус» для Никитина, которого поставили рулить регионом.

Что касается Савельева, на нем, как говорилось, слишком много негатива. Про старые дела в «Аэрофлоте» вспоминать не будем, о них следствию пусть расскажет арестованный экс-глава «Аэрофлота» Михаил Полубояринов, давний товарищ и конфидента нынешнего вице-премьера. Пусть его и взяли за другие дела.

При Савельеве Минтранс и подведомственный «Автодор» успешно продолжили выполнять роль главной кормушки для строительно-дорожной империи Ротенбергов. За время трудов Савельева в Минтрансе ФАС выявила сговоры в дорожном строительстве и смежных областях на общую сумму в 300 млрд рублей – и это крайне сомнительная сумма. На самом деле, речь может идти о триллионах, которые утекли в карманы Ротенбергов без всякой реальной конкуренции.

Ранее на должность Савельева сватали бывшего губернатора Курской области, экс-главу Минтранса Романа Старовойта. Но тот, как известно, замазался в воровстве на фортификациях в Курской области, после чего был найден мертвым в своем автомобиле.