Севастопольский проспект: 7 новых разворотов и не только

В 2026 году по проекту ЦОДД провели комплексную переразметку Севастопольского проспекта. Новых полос прямо не появилось, зато сильно повысили связность и удобство.

Что изменилось
🔹Организовали 7 новых разворотов:
• перед 6-м Загородным проездом (из центра в центр)
• перед Нахимовским проспектом (из области в область)
• перед Зюзинской улицей (из центра в центр)
• возле дома 61к1 (из области в область)
• возле дома 44к1 (из центра в центр)
• южнее улицы Бутлерова (из центра в центр)
• перед ул. Миклухо-Маклая (из центра в центр)

🔹3 ранее существовавших нерегулируемых разворота сделали регулируемыми:
• перед 5-м Загородным проездом (из центра в центр)
• перед Нахимовским проспектом (из центра в центр)
• возле до 56А (из области в область)

🔹Левый поворот на Болотниковскую улицу теперь из 2-х левых полос.

Зачем это нужно
🔹Каждый из 7-ми новых разворотов сокращает перепробег на 1-1,5 км, экономит от 2 до 5 минут, разгружает от разворачивающихся левоповоротные карманы на перекрестках и снижает нагрузку на прямой ход. По статистике каждым таким разворотом на аналогичных магистралях пользуются от нескольких десятков до полтора сотен водителей в час.
🔹Регулирование нерегулируемых разворотов означает их "подтягивание" к стоп-линии и установку разворотной секции. Водителям больше не надо "ловить разрыв" во встречном потоке, достаточно подождать разрешающего сигнала секции, что гораздо безопаснее и спокойнее.
🔹Левый поворот на Болотниковскую улицу был перегружен, за счет второго ряда выросла как зона накопления, так и пропускная способность левого поворота. Значит, в час пик желающие повернуть не будут мешать прямого ходу, а в часы меньшей загрузки можно будет уменьшить фазу левого поворота, отдав время другим направлениям.

Опять нестандартный разворот!
Настоящая изюминка этой переразметки - разворот чуть южнее Бутлерова. Это первый в Москве (а возможно, и в России!) регулируемый разворот из второго ряда!
🔹Почему не из левого ряда? Потому что этот разворот нужен выезжающим с ул. Бутлерова в сторону центра, но для перестроения через 3 ряда из правого ряда в левый всего 50 метров. Такой маневр не только неудобен, но и опасен. Если разворот справа - лезть наперерез потоку не требуется
🔹Почему не из правого ряда? Потому что перед стоп-линией расположена выделенная полоса и остановка городского транспорта. Совмещать ждущих разворота и автобусы в одной полосе - значит, создавать задержки и для НГПТ, и для разворачивающихся, вот мы их и развели по разным полосам, чтобы никто друг другу не мешал.

А вы уже воспользовались новыми разворотами на Севастопольским? Сколько времени сэкономили? Где еще нужны такие изменения?

Если ТГ тормозит - заходите в мой канал в МАКС.